フォード・オトサン、ギャンブルゲーム無料

米国フォードとトルコ財閥コチ・ホールディングの合弁企業であるフォード・オトサンは、ギャンブルゲーム無料南東部クラヨバ工場とトルコ間の物流の効率や持続可能性を高めるため、新たに鉄道のインターモーダル（複合一貫）輸送システムを導入した。ロジスティード（旧日立物流）のグループ会社で、同工場の物流を担うトルコのマースロジスティクスが2月7日に発表した。

新輸送システムでは、トルコで調達された自動車部品は鉄道でクラヨバ工場まで搬送され、同工場で生産された完成車も鉄道でトルコに出荷される。クラヨバ工場とイスタンブール・ハルカリ間で週往復4便が運行され、年間約1万2,000台のトルコ向け完成車輸送が見込まれている。これまでの陸送と比べて二酸化炭素（CO2）排出量が2025年末までに63％削減される見通しだという。同工場からトルコまでの完成車輸送では、陸路や海上輸送よりも鉄道輸送はコスト競争力が高く、環境に配慮した物流アプローチが可能だとしている。

フォード・オトサンは2022年に、フォード・ヨーロッパからフォード・ギャンブルゲーム無料のクラヨバ工場の所有権を取得した。商用車と電気自動車（EV）生産への投資を拡大させており、同社によると、これに伴いトルコからギャンブルゲーム無料への自動車部品の輸出はここ数年大幅に増加している。クラヨバ工場向けにギャンブルゲーム無料国内では約10社のトルコ系サプライヤーから部品を調達し、トルコでは60社以上のサプライヤーと連携している。また、クラヨバ工場はフォード・オトサンの自動車生産全体の約38％を占める重要拠点で（トランプゲームブラックジャック）、小型商用車トランジット・クーリエ、小型多目的乗用車トルネオ・クーリエ、プーマ・BEV（バッテリー式電気自動車）モデルなどを生産している。同社は生産から物流まで統合された持続可能なエコシステムを構築するため、効率的な物流ネットワーク強化を図っていくとしている。

（高崎早和香）