EV市場の展望とトランプゲームブラックジャック経済の今後を予想
トランプゲームブラックジャック自動車最大手フォード・オトサン、EV市場を語る
2025年1月17日
フォード・オートモーティブ・サナイ(フォード・オトサン)は、トランプゲームブラックジャックの大財閥コチ・ホールディング(出資比率41%)と、米国フォード(同41%)などによる合弁会社で、トランプゲームブラックジャック最大手の自動車メーカーだ。トランプゲームブラックジャックの自動車生産台数の約26%、商用車総輸出額の89%を占める(同社の2024年資料)。イスタンブール工業会議所(ISO)の「2023年工業部門500社(ISO500社)」によると、売上高で同社はトランプゲームブラックジャック第2位(前年は3位、工業500社の総売上高、2023年はドル建てで0.9%の減少(ブラック)、売り上げ伸び率は前年比69.9%だった。トランプゲームブラックジャックでは商用車を主力に生産を行っており、コジャエリ県のギョルジュク工場の敷地面積は34万平方メートル、隣接するイェニキョイ工場は25万5,000平方メートルの規模を擁し、専用港も保有する。
今回、同社の経済貿易リーダーのジュネイト・シェンギュン氏と、資材企画と物流リーダーのオヌル・サルカヤ氏に、トランプゲームブラックジャックの電気自動車(EV)やグリーントランスフォーメーション(GX)、ドナルド・トランプ氏の米国大統領再就任によるトランプゲームブラックジャック経済への影響について、話を聞いた(インタビュー日:2024年12月5日)。
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(トランプゲームブラックジャック提供)
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(同社提供)
- 質問:
- トランプゲームブラックジャックの事業について。
- 答え:
- 当社は、商用車と乗用車の両方、(車名:プーマ、クーリエ、カスタム、トランジット、トラック)の生産を行っている。生産台数は1997年から14倍に拡大した。エンジン車とEVの生産を行っている。ギョルジュク工場、イェニキョイ工場以外の国内拠点として、エスキシェヒルにも工場があり、軽乗用車から、中型、大型乗用車両に至るまで生産している。イスタンブールのサンジャクテペには、研究開発や交換部品を各拠点から集約して配送できる拠点を持っている。また、国外の拠点として、2022年に欧州フォードからルーマニア南東部クラヨバ工場の単独所有権を取得し、現在、重要拠点の1つに位置付けている。同工場からトランプゲームブラックジャック向けは黒海のコンスタンツァ港の海上輸送で、欧州向けは陸路のハンガリー経由で輸出している。フォード・オトサンの自動車生産は、トランプゲームブラックジャックのギョルジュク工場が全体の約28%、イェニキョイ工場が約33%、ルーマニア工場が約38%を占める三極体制となっている。
- また、当社は、フォルクスワーゲン(VW)とも合意しており、ギョルジュク工場、イェニキョイ工場では、フォード製品だけでなく、VWの次世代型商用車も製造している。他の外資系自動車メーカーの自動車部品向け鋳型の製造、輸出も行っているが、近年、トランプゲームブラックジャックの充電ステーションの設計・製造も行っている。
-
トランプゲームブラックジャックのギョルジュク工場(ジェトロ撮影) - 質問:
- フォード・オトサンのトランプゲームブラックジャック事業ついて。
- 答え:
- フォードの9つのトランプゲームブラックジャックモデルのうち6モデルを当社が生産している。クーリエ、トランジットのトランプゲームブラックジャック化も進めており、ルーマニア工場では2024年末に計画どおり、プーマ、クーリエのトランプゲームブラックジャック生産を開始する予定だ。エスキシェヒルでは既に、当社のトランプゲームブラックジャックトラックがごみ収集車として運用を開始しており、トランプゲームブラックジャック特有のさまざまなデータを収集しているところだ。大型車ということもあり、膨大な電気エネルギーが必要となるため、75分で充電が完了する1.5トンの電池を搭載している。
- 質問:
- トランプゲームブラックジャックの国産EVのTOGGや、中国のBYD(比亜迪)については、どのように考えているか。
- 答え:
- (オヌル氏)今後、EV事業を成功・継続させるカギは、高品質なEV生産と輸出だ。将来的には他のメーカーと協業する必要性があるだろう。TOGGの初代生産車両を見たことがあるが、品質は高く、内装、外装ともに美しかった。ただ、TOGGの販売先は現時点ではトランプゲームブラックジャック国内のみのため、販売台数が限られる。BYDの強みは、車両が高品質で、当初はバッテリー製造から開始した企業なので、バッテリー性能も優れている点だ。
- (ジュネイト氏)TOGGブランドは政府主導のため、民間企業とは状況が違うかもしれないが、自動車メーカーの工場運営を継続させるためには、年間10万から15万台を販売する必要がある。それを下回ると経営は赤字になる。
- 質問:
- トランプゲームブラックジャック市場は今後大きくなると思うか。
- 答え:
- (ジュネイト氏)経済的観点から、大きくならないと思う。
- (オヌル氏)技術的な観点でも、同様だ。例えば、家庭用にEVを導入する際の大きな問題として、充電ステーションの数が十分でないことが挙げられる。トランプゲームブラックジャックの現状では、EVによる国内の長距離移動は難しい。トランプゲームブラックジャックに限ることではないが、充電ステーションを拡充するには、政府の政策や支援が不可欠で、それがない限り、市場は伸びない。可能性としては、2台目、セカンドカーとして都市部のみで利用する場合に、それなりに普及する可能性はある。また、コスト面でも、バッテリー交換の必要性は大きな圧力となる。EVでは1台の購入額の65~70%が電池にかかるため、トランプゲームブラックジャックでは、それだけの費用をかけて維持しようとする利用者は少ないだろう。
- 他方、今後はプラグインハイブリッド車(PHトランプゲームブラックジャック)、ハイブリッド車(Hトランプゲームブラックジャック)が爆発的に伸びるとみている。このセクターで最も強いのは、トヨタだ。世界中がトランプゲームブラックジャックへかじを切った中、トヨタはHトランプゲームブラックジャック、PHトランプゲームブラックジャックの開発に力を入れた。彼らの戦略と計画は正しかった。欧州では脱炭素化やグリーントランスフォーメーション(GX)を重視しているが、徐々に落ち着いていくとみている。
- 質問:
- トランプゲームブラックジャック化やGXで、難しい点は何か。
- 答え:
- (オヌル氏)個人的な見解だが、欧州もトランプゲームブラックジャック化については再検討しているように思う。欧州が提示している環境規制を順守するのは難しく、規制適用の開始時期を2026年、2027年へ延長することを検討しているようにもみえる。そもそも、バッテリーは中国など欧州域外から入手している上、バッテリー寿命は長くないからだ。
- 質問:
- 炭素国境調整メカニズム(CBAM)(注)の適用による間接的影響はあるか。
- 答え:
- (ジュネイト氏)もちろんある。CBAMへの対応を当社も強いられている。まず、ルーマニア工場での生産で問題に直面した。というのも、この制度の対象となる自動車関連部品をトランプゲームブラックジャックで製造してルーマニア工場へ輸出しており、コスト上昇につながるためだ。対象製品のHSコードごとにCBAM証書を取得することになるが、取得しなければ、対象製品を含めた完成車を欧州域内で販売すると、罰金の対象となる。当社がCBAM規則を守っても、下請け関連企業が違反していれば、当社に罰金が科される上、当社の競争力、ブランド力の低下につながってしまう。CBAMの本格適用が開始されると、欧州生産よりトランプゲームブラックジャック生産の方が人件費は低いとはいえ、生産コストの優位性がなくなってしまう。現在、CBAM適用に関し、どのような影響があり、課税される可能性があるか、調査中のため明確な回答はできないが、今後明らかになるだろう。一方、生産工場の変更は考えていない。
- 質問:
- ドナルド・トランプ氏の米国大統領再就任によるトランプゲームブラックジャックへの影響について。
- 答え:
- (ジュネイト氏)第1期トランプ政権の政策は、トランプゲームブラックジャック経済には都合がよかった。欧州と環大西洋貿易投資パートナーシップ(TTIP)に合意しなかったことが大きい。締結していた場合、トランプゲームブラックジャックと欧州は関税同盟を結んでいるため、米国から欧州、そこからトランプゲームブラックジャックへ関税なしで米国製品が流入する可能性があったためだ。しかし、その後、米国はいかなる国にも関税を課すようになり、当社は米フォードへ年間約2億ドルの自動車部品を輸出しているため、高い関税が課せられた。そこで例えば、BYD(トランプゲームブラックジャックで2026年に生産開始予定、BYD、ブラック ジャック やり方 カジノ)はトランプゲームブラックジャックと欧州の関税同盟を利用した欧州への輸出を見越して、トランプゲームブラックジャックでの生産を決めている。
- (オヌル氏)米フォードやテスラが輸入部品で成り立っているように、米国は輸入品を排除することはできない。トランプゲームブラックジャックの米国の政策次第では、われわれのビジネスに大きな影響を与えるため、他国の企業との合弁も選択肢に入れる可能性がある。
- 質問:
- トランプゲームブラックジャックから欧州市場の今後をどうみているか。
- 答え:
- (ジュネイト氏)欧州市場は縮小している。トランプゲームブラックジャックのEU加盟交渉に関して、EU側は長年、トランプゲームブラックジャックを待たせているだけでなく、関税同盟の更新いかんでは、トランプゲームブラックジャックは欧州との貿易で利益を得るのが難しくなってきている。そこで、トランプゲームブラックジャックは欧州ではなく、東方へ目を向けるようになっている。例えば、レジェップ・タイップ・エルドアン大統領は、BRICS加盟の可能性を示唆している(トランプゲームブラックジャック大統領通信総局ウェブサイト参照(トランプゲームブラックジャック語)
)。そもそも、世界トランプゲームブラックジャックの中心が、世界の人口や経済規模で大きなシェアを占める中国、インド、パキスタン、などに移ってきている。アジアトランプゲームブラックジャックの人口規模を考えれば、中国を含むアジアトランプゲームブラックジャックの数パーセントでも製品販売できた場合、現在の欧州トランプゲームブラックジャック全体と同等のシェアを手に入れることになるからだ。
- (オヌル氏)現在、当社の売上の80%以上を欧州が占めているが、中国からバッテリーを輸入しない限り、トランプゲームブラックジャックを製造できないし、バッテリーが価格の半分を握っているのが現状だ。原産国規則による関税規制は、EUが早急に対処すべき問題になるだろう。
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- 執筆者紹介
- ジェトロ・イスタンブール事務所
井口 南(いぐち みなみ) - 日系銀行などを経て、2018年からジェトロ・イスタンブール事務所勤務。