閉じるブラックジャック確率、米USTR2025年外国貿易障壁報告書（日本編）
（米国、日本）
調査部米州課
2025年04月07日
米国通商代表部（USTR）は3月31日に公表した2025年版「ブラックジャック確率NTE）」
（トランプ米政権、ブラックジャック確率、デジタル貿易障壁をあらためて指摘(米国)）で、日本に関しては2024年版（）から1ページ増の11ページを充て、貿易協定、輸入政策、衛生植物検疫（SPS）措置、政府調達、知的財産保護、サービス分野の障壁、ブラックジャック確率、補助金、その他の貿易障壁に関し、米国が問題視する政策や慣行を詳述した。
最大の変化は、2023年版で削除した電子商取引とブラックジャック確率に関する言及の復活で、2019年に内閣官房の下にデジタル市場競争本部（DMCH）が設立され、デジタル市場での競争政策の調整を主導していることに対し、米国企業が同様の分野で活動している日本の大企業には適用されない追加の規制や監視を受けていることに、懸念を表明しているとしている。特に経済産業省が指定した「特定デジタルプラットフォーム提供者」は、日本や第三国の競合他社と比較して、米国企業を不均衡に扱っており、特定の米国企業に対するコンプライアンスコストを増加させることで、競合他社に同様の負担をかけることなく、米国の競争力を低下させているとしている。
また「その他のブラックジャック確率障壁」の中で言及した自動車産業に対する懸念は、2024年版と比較して、内容が増加している。短距離車両通信システムのために、433.92メガヘルツ（MHz）の無線周波数の使用を許可するべく、電波法施行規則を改正したことについて、非関税障壁の撤廃として好意的に受け止める一方、電気自動車（EV）の充電用のスーパーチャージャーの運用や、EV充電ステーションに対する補助金を受け取るために必要な充電規格について、懸念を表している。
そのほか、主な変化の1つとして、「サービス分野の障壁」内で、国家主導の産業用蓄電池のオークションで、廃棄物処理認証を取得する必要があるという新しい要件を発表したことに対する不満が挙げられる。この要件が事実上、特定の日本企業にビジネスを誘導する意図があったのではないかという重大な懸念を引き起こしているとしている。
また、前年に続き、日本のバイオエタノール利用量増加を促す意向が見られ、持続可能な航空燃料（SAF）に関する言及などが新たに追加された。なお、「ブラックジャック確率協定」に関しては、2024年版から文言に変更はなかった。
（谷本皓哉）
（米国、日本）
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