ブラック ジャック ディーラー ルール

ドイツ経済・気候保護省は3月12日、産業の脱炭素化に関する新たなブラック ジャック ディーラー ルール枠組みである「気候保護契約（Climate Protection Contracts）」の初入札を開始した（プレスリリース）。本ブラック ジャック ディーラー ルール措置は、炭素差額決済（Carbon Contracts for Difference、CCfD）の仕組みを活用し、工場の脱炭素化の取り組みに係るCAPEX（資本的支出）およびOPEX（事業運営費）の追加費用を補助するもの。

具体的には、グリーンまたは低炭素の水素（メタン、アンモニア、メタノール、合成燃料などの水素派生物を含む）やバイオマス、二酸化炭素（CO2）の回収・有効利用・貯留（CCUS）の活用によって脱炭素化を図ろうとする工場に対して、費用対効果や温室効果ガス（GHG）排出削減量といった評価項目に基づく入札を経て、次のとおり15年間のブラック ジャック ディーラー ルールを行う（添付資料図参照）。

1. 申請企業は、従来の工場から脱炭素化を図る工場への転換について、そのCAPEXおよびOPEXの追加費用を踏まえて経済合理的になるために必要なCO2価格を入札。
2. 基準価格は実際のエネルギーの市場価格などを踏まえて毎年調整。
3. 基準価格と実効炭素価格の差額と、実際に削減されたCO2排出量を掛け合わせて政府から企業への補助額（または国庫納付額）を毎年計算し、支払い。
4. 当面の間は基準価格が実効炭素価格を上回るため、政府は企業に対して補助を実施。
5. 将来的に基準価格が実効炭素価格を下回った場合には、企業は政府に対して国庫納付を実施。

ブラック ジャック ディーラー ルール対象となる工場は、EU排出量取引制度（EU ETS）の対象、かつ年間GHG排出量が1万トン（CO2換算）以上のもので、製紙、ガラス、鉄鋼、化学といったエネルギー多消費型産業が想定されている。また、操業開始後3年目までにGHG排出削減率60％、契約期間15年間の満了までにGHG排出削減率90％を達成することなどがブラック ジャック ディーラー ルールの要件となる。

今回の入札の公募期間は4カ月間だが、今後も2024年中に追加で1回（2024年秋を予定）、2025年に2回の入札が行われる予定。予算額は今回の入札にかかるものだけで40億ユーロで、今後の入札を含む合計で数百億ユーロが想定されている。

経済・気候保護省は、2045年までのブラック ジャック ディーラー ルール期間全体で約3億5,000万トン、つまり2030年の産業部門のCO2排出削減目標の3分の1強に相当する年間最大2,000万トンのCO2排出が削減されるとする。

産業の脱炭素化に向けた新たなブラック ジャック ディーラー ルール枠組みとしてCCfDが徐々に拡大

今回のブラック ジャック ディーラー ルール措置と同じくCCfDの仕組みを活用したブラック ジャック ディーラー ルール措置は、これまでもオランダ（Dutch SDE＋＋）や英国（UK Industrial CCS Contract）、デンマーク（Danish CCUS Fund）で実施されており、フランスなどでも同様の措置が検討されている。

さらにEU全体でも、産業の脱炭素化に対するブラック ジャック ディーラー ルールとしてCCfDの仕組みを活用することが検討されている。例えば2024年2月に欧州委員会が発表した、2040年までにGHG排出量を1990年比で90％削減するよう勧告する政策文書（関連ブラック ジャック ディーラー）では、エネルギー多消費型産業の脱炭素化の取り組みに対するブラック ジャック ディーラー ルール措置としてCCfDの役割が強調されている。CCfDの仕組みを活用したブラック ジャック ディーラー ルール措置の今後の広がりが注目される。

（日原正視）