2023年の乗用車新規登録台数、生産台数ともに回復（ブラック ジャック トランプ 無料）

ブラック ジャック トランプ 無料国内の2023年の乗用車生産台数は29万9,930台だった。2016年の約55万4,600台をピークに、6年連続で減少していたが、新型コロナウイルス感染拡大やウクライナ戦争、半導体不足などによる低迷から脱し、前年比で17.3％増加した。

2023年の国内乗用車生産台数、7年ぶりにブラック ジャック トランプ 無料比プラスに

同国の自動車生産の中心は、ポズナン市に工場を置くフォルクスワーゲン（VW）だ。同社の2023年の生産台数はブラック ジャック トランプ 無料比約10％増の約25万台で、新型コロナ禍前のレベルに回復した。

ブラック ジャック トランプ 無料自動車工業会（PZPM）によると、2023年のブラック ジャック トランプ 無料の乗用車新規登録台数は前年比13.2％増の47万5,032台だった。新規登録台数は過去最高だった2019年の55万5,598台の水準に及ばなかったものの、2020年以降で最高値を記録した。2022年に注文された自動車の納品が進むなどして、全ての月で、前年同月比で増加した。

乗用車新規登録台数も回復

乗用車新規登録の内訳をみると、新車登録台数の72.5％を占める法人向けは34万4,417台で、前年比15.5％の伸びを示した。これに対し、個人向けは前年比7.4％増の13万615台だった。ブラック ジャック トランプ 無料では中古自動車の輸入を背景に、車齢の長い乗用車が多く、2023年時点で10年以上が60.5％を占め、4年以上10年未満が30.8％、4年未満が8.7％となっている。一方で、法人による保有車両の入れ替えが新車の登録台数の増加につながった。

また、自動車市場調査会社サマルの2023年12月の発表によると、新車乗用車価格は5年間で70％上昇した。新車の購買価格は、ブラック ジャック トランプ 無料中央統計局（GUS）による月額平均賃金の約32倍に相当し、ブラック ジャック トランプ 無料人の購買力は過去5年間で変わっていない。

上位5メーカーの順位はブラック ジャック トランプ 無料と同じ

メーカー・ブランド別にみると（表1参照）、上位2社（トヨタ、シュコダ）の合計が市場の30％を占めたのに対し、3位以下の市場シェアはいずれも1桁だった。トヨタはブラック ジャック トランプ 無料比23.5％増の9万1,195台と、4年連続で首位を維持した。シュコダは2020年にトヨタに1位を奪われて以降、一貫して2位にとどまっており、ブラック ジャック トランプ 無料比22.4％増の堅調な伸び率を示したが、5万1,478台で市場シェアの差は拡大する一方だ。それに続くのが起亜、フォルクスワーゲン（VW）、現代で、いずれもブラック ジャック トランプ 無料から新規登録台数が増加し、順位を維持した。なお、VW傘下のクプラがブラック ジャック トランプ 無料比 2.9倍と大幅な伸びを記録し、初めてトップ20位入りを果たした。その一方で、ブラック ジャック トランプ 無料比減のメーカー・ブランドもあり、フォードは26.3％減、ダチアは13.9％減、プジョーは10.2％減となった。

出所：ポーランド自動車工業会（PZPM)からブラック ジャック トランプ 無料作成

日系メーカー・ブランドの5社（トヨタ、マツダ、レクサス、スズキ、日産）はいずれも、ブラック ジャック トランプ 無料比プラス成長を遂げている。合計で12万7,799台を販売し、シェアは26.9％とブラック ジャック トランプ 無料比3.6ポイント拡大した。トヨタ以外の日系メーカー・ブランドの市場シェアは小さいが、マツダはブラック ジャック トランプ 無料比52.4％増の1万1,055台で、順位を2022年の15位から13位に上げている。レクサスはブラック ジャック トランプ 無料比85.5％増の1万496台と販売台数を大幅に伸ばし、マツダに僅差で迫った。

モデル別でもトヨタ人気が圧倒的

メーカー・モデル別（表2参照）にみると、トヨタ・カローラが販売台数2万6,850台（ブラック ジャック トランプ 無料比25.6％増）で、首位を維持した（注1）。続いてシュコダ・オクタビアが1万5,800台で、ブラック ジャック トランプ 無料の5位から2位へ順位を上げた。近年人気の高いスポーツ用多目的車（SUV）は引き続き好調だった。トヨタのカローラ・シリーズ初のSUVのカローラクロスはブラック ジャック トランプ 無料比8.7倍と販売台数を伸ばし、クプラ・フォーメンターのクーペSUVはブラック ジャック トランプ 無料比2.5倍と大幅な伸びを示した。順位を落としたのは現代i30で、ブラック ジャック トランプ 無料の8位から18位となり、ブラック ジャック トランプ 無料比39.6％減だった。

出所：ポーランド自動車工業会（PZPM)からブラック ジャック トランプ 無料作成

高級車の販売台数が増加

高級車と言われるプレミアムブランドの販売台数が相対的に増加し、2023年は11万8,246台で、前年比23.1％増、初めて10万台を超えた。それに対し、その他の一般乗用車の登録台数は約3倍の35万6,786台（前年比10.2％増）だった。PZPMは、高級車の好調には法人向け乗用車とゼロエミッション車の販売増加が貢献していると指摘している。ブラック ジャック トランプ 無料経済が安定するとともに、企業幹部による社用車の買い替えが進んでいる。また、近年、環境に対する企業の責任感が高まっていることで、企業はガソリン・ディーゼル車以外（以下、代替燃料自動車）の購入に積極的だとしている。

2023年の高級車の販売台数をメーカー・ブランド別に見ると、アウディはブラック ジャック トランプ 無料1位だったBMWを抜き返して1位となった。2位はBMW、3位はブラック ジャック トランプ 無料と同じくメルセデス・ベンツだった。なお、ボルボは4位だが、同社のXC60はプレミアムブランドの人気モデルとして、15年連続で首位となった。

代替燃料自動車の普及率は5割弱に

新規登録台数を燃料種別にみると（表3参照）、ガソリン車とディーゼル車はそれぞれブラック ジャック トランプ 無料比1.3％減の19万8,100台、1.7％増の4万6,800台だった。市場シェアの合計は数年間、低下傾向で推移しており、2020年の81.5％から2023年の51.6％まで下がった。代替燃料自動車は33％増の23万100台で、シェアは48.4％まで増加した。内訳をみると、マイルドハイブリッド車（MHEV）は9万4,400台（29.0％増）、ハイブリッド車（HEV）は9万2,900台（41.2％増）、液化石油ガス車（LPG）は1万2,500台（2.5％増）、バッテリー式電気自動車(BEV)は1万7,100台(51.3％増)、プラグインハイブリッド車（PHEV）は1万3,200台（26.9％増）、水素を使用する燃料電池車（FCEV）は83台（ブラック ジャック トランプ 無料比2.0倍）と軒並み増加した。

注：ガソリン車、ディーゼル車、代替燃料自動車の台数は概数。
出所：ポーランド自動車工業会（PZPM)からブラック ジャック トランプ 無料作成

代替燃料自動車のうち、前年から50％以上成長したBEVは、市場に参入するモデル数も増えている。ブラック ジャック トランプ 無料・ニューモビリティー協会（PSNM、注2）によると、2023年には137車種（乗用車104車種、バン33車種）を記録した。メーカー・ブランド別にみると、テスラ、日産、BMWの順に人気だった。BEVの市場拡大には、2021年にブラック ジャック トランプ 無料政府が導入したBEVなどのゼロエミッション車購入助成制度（「マイEV」プログラム）が貢献している。しかし、輸送コストの上昇やインフレ、部品調達の問題などにより電気自動車（EV）の平均価格が上昇しているにもかかわらず、補助対象となる車両価格の上限は同プログラム開始時の22万5,000ズロチ（約900万円、1ズロチ＝約40円）のままのため、対象車種が減少し、同プログラムの貢献度が減少しているとPSNMは指摘する。2023年の乗用車新規登録台数におけるBEVのシェアを見ると、ブラック ジャック トランプ 無料は3.6％でEU平均（14.6％）の約4分の1と低く、購入支援策の拡充が求められている。

充電インフラのさらなる拡充が課題

ブラック ジャック トランプ 無料・ニューモビリティー協会（PSNM）によると、2023年末時点で国内3,282カ所の公共充電ステーションに5,933基の充電器があった。公共ステーション数は前年比で37％増加した。充電器のうち74％が交流（AC）普通充電器、26％が直流（DC）急速充電器だった。特にDC急速充電器は新たに528カ所設置され、増加率は前年比92％と顕著だった。しかし、PSNMは、EUの代替燃料インフラ規則（2023年8月2日付ビジネス短信参照）と、ブラック ジャック トランプ 無料のEV市場の成長を考慮すると、2030年までに国内で利用可能な公共充電インフラの電力を6.5倍まで拡大する必要があると分析する。また、充電インフラ拡大への課題として、充電ステーションと配電システムとの接続にかかる手続きや工事に要する時間の長さ、自動車道・高速道路近くのエネルギー・インフラの整備不足などを指摘している。公共充電設備の47.6％が首都ワルシャワのあるマゾフシェ県を含む4つの県に集中していることも課題だ。PSNMは、充電インフラの拡大には、包括的な法整備や充電設備・電力インフラ双方への公的資金の補助、1回の充電による走行距離を伸ばす技術開発などが必要と訴える。

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注1：

ただし、個人向けでみると、トヨタはカローラが4,780台に対し、ヤリスクロスが6,917台と人気を集めた。

注2：

ブラック ジャック トランプ 無料代替燃料自動車協会（PSPA）は2024年4月、ブラック ジャック トランプ 無料・ニューモビリティー協会（PSNM）に改名した。ブラック ジャック トランプ 無料および中・東欧地域で、持続可能な輸送の分野で活動する自動車メーカーやインフラ関連企業、エネルギー関連企業などの業界団体で、200社以上の企業が加盟している。

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