2019年ドイツの貿易、実写 版 ブラック ジャック入ともに微増、黒字幅は減少
2020年9月4日
ドイツの2019年の貿易額は実写 版 ブラック ジャック入ともに前年からほぼ横ばいで、貿易収支額は前年より減少したものの引き続き黒字であった。本稿では、ドイツ連邦統計局が発表する2019年の貿易統計の中から、主要品目や主要相手先国・地域に着目して前年と比較することで、ドイツの貿易にどのような変化があったのかを整理する。また、日本との間での貿易額や主要品目の変化をみることで、2国間の貿易についても分析する。
ドイツ連邦統計局によると、ドイツの2019年の貿易(通関ベース)は、実写 版 ブラック ジャックが前年比0.8%増の1兆3,277億7,200万ユーロ、輸入は1.5%増の1兆1,045億6,800万ユーロと、双方向で前年からほぼ横ばいであった。貿易収支は2,232億400万ユーロの黒字となったが、黒字額は前年から55億1,600万ユーロ減少した。主力の道路走行車両の実写 版 ブラック ジャック減に対して、輸入は大幅に増加するなど、主要品目である機械および輸送機器の実写 版 ブラック ジャック低迷と輸入増があったほか、特殊取扱製品の輸入増が輸入額全体を押し上げたことが主因。
自動車関連の実写 版 ブラック ジャックが減少、2020年も厳しい見通し
輸出を品目別にみると(表1参照)、最大の輸出品目である機械および輸送機器(構成比:48.6実写 版 ブラック ジャックが前年比0.2%減となった。内訳をみると、電気機器およびその部分品(8.3実写 版 ブラック ジャックが1.5%増、一般工業用機械類およびその部分品(7.5実写 版 ブラック ジャックが2.1%増の伸びを示したが、道路走行車両(16.2実写 版 ブラック ジャックの2.9%減が品目全体の減少につながったとみられる。中でも、乗用車(9.6実写 版 ブラック ジャックは2.8%減、自動車部品(4.5実写 版 ブラック ジャックは3.4%減と減少した。ドイツ自動車産業連合会(VDA)によると、2019年の乗用車の輸出台数は348 万7,321台と前年比で12.7%減少した。13.5%減のアジア大洋州、12.5%減の欧州、11.8%減の米州と、各主要市場で大幅な落ち込みがみられた。その他の品目では、機用品・再輸入品などの特殊取扱製品(2.9実写 版 ブラック ジャックが28.1%増と大幅な伸びをみせたほか、雑製品(11.3実写 版 ブラック ジャックが2.5%増となり、これらの品目が輸出の伸びに貢献した。雑製品は、計測機器・制御機器(3.9実写 版 ブラック ジャックの3.8%増や衣類およびその付属品(1.6実写 版 ブラック ジャックの6.2%増による。
主要国・地域別に輸出をみると(表2参照)、最大の輸出地域であるEU(構成比:58.5実写 版 ブラック ジャックは前年比0.2%減となった。EUで最大の輸出先であるフランス(8.0実写 版 ブラック ジャックは、1.3%増となった。フランス向けの航空機・関連機器(10.3実写 版 ブラック ジャックが6.0%増と牽引した。ベルギー(3.5実写 版 ブラック ジャックは4.0%増と好調だったが、イタリア(5.1実写 版 ブラック ジャックは2.5%減と減速した。第5位の輸出先である英国(5.9実写 版 ブラック ジャックは4.0%減だった。EU離脱を決定した2016年の英国の国民投票以降、減少傾向が続く。英国向け主要輸出品目である乗用車(20.5実写 版 ブラック ジャックの減少傾向が続いており、3.9%減となったことが影響した。中・東欧各国への輸出はポーランド(5.0実写 版 ブラック ジャックが4.0%増、チェコ(3.4実写 版 ブラック ジャックが0.6%増と堅調だった。
EU域外では、アジア大洋州(構成比:14.9実写 版 ブラック ジャック向けの輸出は前年比0.7%増で横ばいとなった。中国(7.2実写 版 ブラック ジャックは、3.2%増と前年より伸びが縮小した。乗用車(15.8実写 版 ブラック ジャックが好調だったものの、自動車部品(8.7実写 版 ブラック ジャックが落ち込んだ。最大の輸出相手国である米国(8.9実写 版 ブラック ジャックは、最大の輸出品目の乗用車(15.7実写 版 ブラック ジャックが0.2%減少したが、医薬品(3.7実写 版 ブラック ジャックが32.7%増となり、全体で4.7%増になった。
表1:ドイツの主要品目別実写 版 ブラック ジャック入(通関ベース)
品目 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
機械および輸送用機器 | 645,739 | 644,646 | 48.6 | △ 0.2 |
道路走行車両 | 221,766 | 215,235 | 16.2 | △ 2.9 |
乗用車 | 130,932 | 127,277 | 9.6 | △ 2.8 |
自動車部品 | 62,380 | 60,245 | 4.5 | △ 3.4 |
電気機器およびその部分品 | 108,382 | 109,968 | 8.3 | 1.5 |
一般工業用機械類およびその部分品 | 97,889 | 99,934 | 7.5 | 2.1 |
化学製品 | 214,655 | 214,079 | 16.1 | △ 0.3 |
医薬品 | 82,607 | 81,712 | 6.2 | △ 1.1 |
原料別製品 | 160,275 | 156,655 | 11.8 | △ 2.3 |
その他の金属製品 | 42,195 | 41,553 | 3.1 | △ 1.5 |
鉄鋼 | 27,136 | 25,389 | 1.9 | △ 6.4 |
雑製品 | 146,996 | 150,695 | 11.3 | 2.5 |
計測・制御機器 | 50,516 | 52,433 | 3.9 | 3.8 |
衣類およびその付属品 | 20,483 | 21,756 | 1.6 | 6.2 |
食料品および生きた動物 | 56,299 | 58,587 | 4.4 | 4.1 |
特殊取扱品 | 30,351 | 38,884 | 2.9 | 28.1 |
鉱物性燃料,潤滑剤 | 30,981 | 32,845 | 2.5 | 6.0 |
非食用原材料(鉱物性燃料除く) | 20,968 | 20,487 | 1.5 | △ 2.3 |
飲料およびたばこ | 8,961 | 8,692 | 0.7 | △ 3.0 |
動植物性油脂,脂肪,ろう | 2,216 | 2,201 | 0.2 | △ 0.7 |
合計(その他含む) | 1,317,440 | 1,327,772 | 100.0 | 0.8 |
品目 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
機械および輸送用機器 | 397,112 | 409,235 | 37.0 | 3.1 |
道路走行車両 | 110,985 | 119,051 | 10.8 | 7.3 |
乗用車 | 54,784 | 63,377 | 5.7 | 15.7 |
自動車部品 | 39,913 | 38,151 | 3.5 | △ 4.4 |
電気機器およびその部分品 | 89,648 | 89,994 | 8.1 | 0.4 |
一般工業用機械類およびその部分品 | 46,210 | 47,216 | 4.3 | 2.2 |
化学製品 | 150,573 | 149,301 | 13.5 | △ 0.8 |
医薬品 | 49,399 | 53,092 | 4.8 | 7.5 |
雑製品 | 135,622 | 139,502 | 12.6 | 2.9 |
衣類およびその付属品 | 34,468 | 35,451 | 3.2 | 2.9 |
原料別製品 | 137,660 | 130,256 | 11.8 | △ 5.4 |
鉄鋼 | 29,147 | 25,466 | 2.3 | △ 12.6 |
鉱物性燃料,潤滑剤 | 95,917 | 94,020 | 8.5 | △ 2.0 |
石油,石油製品 | 61,592 | 59,523 | 5.4 | △ 3.4 |
天然ガス | 27,433 | 28,008 | 2.5 | 2.1 |
特殊取扱品 | 59,568 | 69,061 | 6.3 | 15.9 |
食料品および生きた動物 | 64,999 | 66,216 | 6.0 | 1.9 |
非食用原材料(鉱物性燃料除く) | 35,939 | 35,585 | 3.2 | △ 1.0 |
飲料およびたばこ | 8,320 | 8,501 | 0.8 | 2.2 |
動植物性油脂,脂肪,ろう | 3,011 | 2,892 | 0.3 | △ 4.0 |
合計(その他含む) | 1,088,720 | 1,104,568 | 100.0 | 1.5 |
注:EU域外貿易は通関ベース、EU域内貿易は各企業のインボイス報告などに基づく。
出所:ドイツ連邦統計局
2020年に入り、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、実写 版 ブラック ジャックは大きな打撃を受けている。統計局によると、中国向けが1月に前年同月比6.5%減、2月に8.9%減と大きな落ち込みをみせ、3月にはEU向けが11.0%減となり、4月には各国のロックダウンによる影響のため全体で31.1%減と減少幅が拡大、特に感染拡大が続くフランスが48.3%減、イタリアが40.1%減、米国向けが35.8%減と急激に落ち込んだ。ドイツ自動車産業連合会(VDA)は2020年上半期の乗用車の実写 版 ブラック ジャックは、前年同期比40%減とさらなる減少を記録したと発表し、通年では前年比40%減となる見通しを示した。
米国からの輸入が大幅に増加
2019年の輸入を主要品目別にみると(表1参照)、最大の輸入品目の機械および輸送用機器(構成比:37.0実写 版 ブラック ジャックは前年比3.1%増と増加した。そのうち、道路走行車両(10.8実写 版 ブラック ジャックは7.3%増で、中でも乗用車(5.7実写 版 ブラック ジャックが15.7%増と牽引した。また、機用品・再輸入品などの特殊取扱製品(6.3実写 版 ブラック ジャックが15.9%増と、輸入全体の増加に貢献した。このほか、雑製品(12.6実写 版 ブラック ジャックが、衣類およびその付属品(3.2実写 版 ブラック ジャックの増加により、2.9%増と好調だった。化学製品(13.5実写 版 ブラック ジャックは、医薬品(4.8実写 版 ブラック ジャックが7.5%増と好調だったが、有機化学品(3.1実写 版 ブラック ジャックが9.1%減、プラスチック(1.5実写 版 ブラック ジャックが8.7%減と減少しため、全体では0.8%減と微減だった。原料別製品(11.8実写 版 ブラック ジャックは、鉄鋼(2.3実写 版 ブラック ジャックが12.6%減と大幅に減少したため、5.4%減と落ち込み、輸入全体の抑制要因となった。
国・地域別にみると(表2参照)、最大の輸入地域であるEU(構成比:57.2実写 版 ブラック ジャックは前年比1.3%増加した。0.9%増となったユーロ圏(37.1実写 版 ブラック ジャックでは、同圏内で最大の輸入元であるオランダ(8.9実写 版 ブラック ジャックが0.8%増、フランス(6.0実写 版 ブラック ジャックが1.5%増、オーストリア(4.0実写 版 ブラック ジャックが2.5%増と増加に貢献した。一方で、イタリア(5.2実写 版 ブラック ジャックが5.0%減、ベルギー(3.9実写 版 ブラック ジャックは6.0%減と大幅減になった。英国(3.5実写 版 ブラック ジャックは、同国からの主要輸入品目である航空機・関連機器(8.4実写 版 ブラック ジャックが15.1%減、乗用車(8.0実写 版 ブラック ジャックも12.5%減と大きく減少したが、原油・粗油(7.1実写 版 ブラック ジャックの62.2%増、薬剤(4.7実写 版 ブラック ジャックの33.5%増などにより、全体として3.5%増となった。また、チェコ(4.3実写 版 ブラック ジャックは0.6%増と前年から減速したものの、ポーランド(5.2実写 版 ブラック ジャックは4.8%増、ハンガリー(2.6実写 版 ブラック ジャックは5.1%増となり、中・東欧各国からの輸入は好調だった。
アジア大洋州(構成比:19.2実写 版 ブラック ジャックからの輸入は前年比2.0%増と、前年の伸び率4.0%を下回った。最大の輸入元である中国(10.0実写 版 ブラック ジャックは3.7%増で、前年の4.3%増と比べてやや減速した。米国(6.5実写 版 ブラック ジャックは、航空機・関連機器(4.4実写 版 ブラック ジャックが76.1%増、乗用車(7.7実写 版 ブラック ジャックが29.7%増、医薬品(6.4実写 版 ブラック ジャックが24.8%増とそれぞれ大幅に伸長し、全体で10.7%増と前年の4.2%増を上回る拡大をみせた。
表2:ドイツの主要国・地域別実写 版 ブラック ジャック入(通関ベース)
国・地域名 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
EU | 778,644 | 777,253 | 58.5 | △ 0.2 |
ユーロ圏 | 492,469 | 492,248 | 37.1 | △ 0.0 |
フランス | 105,359 | 106,728 | 8.0 | 1.3 |
オランダ | 91,061 | 91,586 | 6.9 | 0.6 |
イタリア | 69,813 | 68,094 | 5.1 | △ 2.5 |
オーストリア | 65,027 | 66,093 | 5.0 | 1.6 |
ベルギー | 44,353 | 46,141 | 3.5 | 4.0 |
非ユーロ圏 | 286,175 | 285,005 | 21.5 | △ 0.4 |
英国 | 82,164 | 78,876 | 5.9 | △ 4.0 |
ポーランド | 63,358 | 65,912 | 5.0 | 4.0 |
チェコ | 44,263 | 44,513 | 3.4 | 0.6 |
アジア大洋州 | 196,830 | 198,254 | 14.9 | 0.7 |
中国 | 93,004 | 95,973 | 7.2 | 3.2 |
ASEAN | 28,173 | 27,834 | 2.1 | △ 1.2 |
シンガポール | 7,974 | 7,305 | 0.6 | △ 8.4 |
マレーシア | 5,186 | 5,567 | 0.4 | 7.4 |
タイ | 5,068 | 5,020 | 0.4 | △ 0.9 |
ベトナム | 4,109 | 4,298 | 0.3 | 4.6 |
日本 | 20,436 | 20,663 | 1.6 | 1.1 |
韓国 | 17,260 | 17,232 | 1.3 | △ 0.2 |
インド | 12,499 | 11,932 | 0.9 | △ 4.5 |
米国 | 113,341 | 118,659 | 8.9 | 4.7 |
スイス | 54,021 | 56,367 | 4.2 | 4.3 |
ロシア | 25,876 | 26,540 | 2.0 | 2.6 |
トルコ | 19,163 | 19,565 | 1.5 | 2.1 |
メキシコ | 13,896 | 13,694 | 1.0 | △ 1.5 |
カナダ | 10,149 | 10,765 | 0.8 | 6.1 |
ブラジル | 9,458 | 10,158 | 0.8 | 7.4 |
ノルウェー | 9,087 | 9,139 | 0.7 | 0.6 |
南アフリカ共和国 | 8,856 | 9,346 | 0.7 | 5.5 |
イラン | 2,697 | 1,513 | 0.1 | △ 43.9 |
合計(その他含む) | 1,317,440 | 1,327,772 | 100.0 | 0.8 |
国・地域名 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
EU | 623,458 | 631,447 | 57.2 | 1.3 |
ユーロ圏 | 405,810 | 409,253 | 37.1 | 0.9 |
オランダ | 97,709 | 98,519 | 8.9 | 0.8 |
フランス | 65,024 | 66,021 | 6.0 | 1.5 |
イタリア | 60,223 | 57,204 | 5.2 | △ 5.0 |
オーストリア | 42,994 | 44,062 | 4.0 | 2.5 |
ベルギー | 45,859 | 43,116 | 3.9 | △ 6.0 |
非ユーロ圏 | 217,647 | 222,194 | 20.1 | 2.1 |
ポーランド | 55,091 | 57,713 | 5.2 | 4.8 |
チェコ | 47,604 | 47,869 | 4.3 | 0.6 |
英国 | 37,025 | 38,332 | 3.5 | 3.5 |
アジア大洋州 | 207,405 | 211,543 | 19.2 | 2.0 |
中国 | 106,065 | 109,956 | 10.0 | 3.7 |
ASEAN | 41,543 | 40,598 | 3.7 | △ 2.3 |
ベトナム | 9,768 | 9,733 | 0.9 | △ 0.4 |
マレーシア | 8,940 | 8,691 | 0.8 | △ 2.8 |
タイ | 6,123 | 6,007 | 0.5 | △ 1.9 |
シンガポール | 6,592 | 5,754 | 0.5 | △ 12.7 |
日本 | 23,710 | 24,001 | 2.2 | 1.2 |
韓国 | 12,156 | 12,389 | 1.1 | 1.9 |
インド | 8,926 | 9,389 | 0.9 | 5.2 |
米国 | 64,493 | 71,365 | 6.5 | 10.7 |
スイス | 45,913 | 46,276 | 4.2 | 0.8 |
ロシア | 35,985 | 31,297 | 2.8 | △ 13.0 |
トルコ | 16,386 | 15,853 | 1.4 | △ 3.3 |
ノルウェー | 12,423 | 11,911 | 1.1 | △ 4.1 |
南アフリカ共和国 | 8,023 | 9,581 | 0.9 | 19.4 |
メキシコ | 7,836 | 8,648 | 0.8 | 10.4 |
ブラジル | 7,488 | 7,020 | 0.6 | △ 6.3 |
カナダ | 4,713 | 5,619 | 0.5 | 19.2 |
イラン | 441 | 207 | 0.0 | △ 53.0 |
合計(その他含む) | 1,088,720 | 1,104,568 | 100.0 | 1.5 |
注1:EU域外貿易は通関ベース、EU域内貿易は各企業のインボイス報告などに基づく。
注2:アジア・大洋州は、ASEAN+6(日本、中国、韓国、オーストラリア、ニュージーランド、インド)に香港、台湾を加えた合計値。
出所:ドイツ連邦統計局
日独貿易は実写 版 ブラック ジャック、輸入の双方向で小幅な増加
2019年の対日貿易は、実写 版 ブラック ジャックが前年比1.1%増の206億6,300万ユーロ、輸入が1.2%増の240億100万ユーロと、実写 版 ブラック ジャック入ともに伸び率は小幅だった。日本は、ドイツの実写 版 ブラック ジャック相手国として16位、輸入相手国として15位で、前年と変わらなかった。
表3:ドイツの対日主要品目別実写 版 ブラック ジャック入(通関ベース)
品目 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
乗用車 | 4,956 | 4,602 | 22.3 | △ 7.1 |
その他医薬品 | 1,420 | 1,858 | 9.0 | 30.8 |
医薬品 | 1,063 | 1,197 | 5.8 | 12.6 |
測定・分析・制御機器 | 959 | 943 | 4.6 | △ 1.7 |
自動車部品 | 696 | 600 | 2.9 | △ 13.7 |
有機置換無機化合物 | 511 | 555 | 2.7 | 8.5 |
電気回路開閉機器 | 437 | 451 | 2.2 | 3.3 |
その他の産業用機械 | 407 | 429 | 2.1 | 5.5 |
航空機・関連機器 | 785 | 369 | 1.8 | △ 53.0 |
内燃機関 | 294 | 361 | 1.7 | 22.6 |
合計(その他含む) | 20,436 | 20,663 | 100.0 | 1.1 |
品目 | 2018年 | 2019年 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | 金額 | 構成比 | 伸び率 | |
乗用車 | 2,434 | 2,713 | 11.3 | 11.4 |
その他電気機器 | 1,755 | 1,789 | 7.5 | 1.9 |
測定・分析・制御機器 | 1,476 | 1,560 | 6.5 | 5.7 |
熱電子管・半導体 | 1,275 | 1,187 | 4.9 | △ 7.0 |
事務用機器 | 1442 | 1034 | 4.3 | △ 28.3 |
機用品,再輸入品 | 587 | 819 | 3.4 | 39.4 |
玩具・スポーツ用品 | 658 | 725 | 3.0 | 10.2 |
電気回路開閉機器 | 666 | 636 | 2.6 | △ 4.6 |
通信機器 | 555 | 631 | 2.6 | 13.8 |
その他の産業用機械 | 630 | 605 | 2.5 | △ 4.0 |
合計(その他含む) | 23,710 | 24,001 | 100.0 | 1.2 |
出所:ドイツ連邦統計局
対日輸出を主要品目別にみると、主力の乗用車(構成比:22.3実写 版 ブラック ジャックが前年比7.1%減となり、自動車部品(2.9実写 版 ブラック ジャックも13.7%減、航空機・関連機器(1.8実写 版 ブラック ジャックは53.0%減と大幅に落ち込んだ。他方で、その他医薬品(9.0実写 版 ブラック ジャックと医薬品(5.8実写 版 ブラック ジャックがそれぞれ30.8%増、12.6%増と大きく増加し、内燃機関(1.7実写 版 ブラック ジャックも22.6%増と大幅な伸長をみせたことにより、対日輸出額は全体として微増した。
対日輸入では、前年比28.4%減と大幅減になった事務用機器(4.3実写 版 ブラック ジャックのような品目もあったが、主要輸入品目の乗用車(11.3実写 版 ブラック ジャックが11.4%増加したほか、測定・分析・制御機器(6.5実写 版 ブラック ジャックの5.7%増、通信機器(2.6実写 版 ブラック ジャックの13.8%増、玩具・スポーツ用品(3.0実写 版 ブラック ジャックの10.2%増などが、輸入全体を引き上げた。当該品目の輸入において、日EU経済連携協定(EPA)が積極的に活用され、輸入増を後押ししたとみられる。
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ジェトロ・ベルリン事務所
ヴェンケ・リンダート - 2017年より、ジェトロ・ベルリン事務所に勤務。
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中村 容子(なかむら ようこ) - 2015年、ジェトロ入構。対日投資部外国企業支援課を経て現職。