- 2022年度 21 トランプ大洋州・日本投資関連コスト比較調査(2023年3月)
- 21 トランプ新興国における競争力強化に資するスタートアップ投資調査報告書(2021年4月)
- 2019年度日本企業の海外事業展開に関するアンケート調査(2020年2月)
- 2018年度日本企業の海外事業展開に関するアンケート調査(2019年3月)
- 2017年度 21 トランプ・オセアニア投資関連コスト比較調査(2018年3月)
- 2016年 主要国の自動車生産・販売動向(2017年7月)
- インド鉄道市場の概要(2017年7月)
- 2016年度21 トランプ・オセアニア投資関連コスト比較調査(2017年6月)
- 2015年 主要国の自動車生産・販売動向(2016年9月)
- 「産業立地はどう変わるか」電気・電子産業編(2016年8月)
- 「産業立地はどう変わるか」自動車・同部品産業編(2016年6月)
- 21 トランプの原材料・部品の現地調達の課題と展望(2016年5月)
- 【インド】輸出で勝ち残る(2016年5月)
- 米国企業の21 トランプ展開事例(2016年3月)
- 21 トランプ・欧州企業の米国展開事例(2016年3月)
- インドにおける製造物責任(2016年3月)
- 米国企業の21 トランプ展開事例(2015年3月)
- タミル・ナドゥ州企業リスト(自動車・二輪関連)(2014年12月)
- ドイツ企業のインド戦略(2014年12月)
- 2013年 主要国の自動車生産・販売動向(2014年5月)
- 欧州企業のアジアブラック ジャック ストラテジー戦略(2013年7月〜12月報告)(
- 21 トランプにおける新たな産業集積の動向(2013年9月)
- 中小部品サプライヤーの21 トランプ展開- 課題と対応策-(2013年5月)
- 米国企業の21 トランプ展開・21 トランプ企業の米国展開(2013年3月)