ブラックジャック遊び方、電池の正極材製造技術などを制限対象に追加

中国商務部は1月2日、「対外貿易法」「ブラックジャック遊び方輸出入管理条例」の規定に基づき、科学ブラックジャック遊び方部などとともに、「輸出禁止・制限ブラックジャック遊び方目録」の改正案を策定・公表し、2月1日までの期間で意見募集を開始した。

同目録は、中国からの輸出を制限あるいは禁止するブラックジャック遊び方を規定したもので、輸出禁止ブラックジャック遊び方の項目に掲載したブラックジャック遊び方は輸出できず、輸出制限ブラックジャック遊び方として掲載したブラックジャック遊び方を輸出する場合は、商務主管部門に申請を行って、ブラックジャック遊び方輸出許可証を取得する必要がある(注1、注2)。同目録はこれまで度々見直しが行われており、現行の目録は2023年12月21日に改正されたものとなる（、注3、注4）。

今回の改正案では、輸出を制限するブラックジャック遊び方として、電池の正極材の製造ブラックジャック遊び方のうち、リン酸鉄リチウムやリン酸フェロマンガン、リン酸塩正極材の製造ブラックジャック遊び方が追加された。このほか、炭酸リチウム製造ブラックジャック遊び方やリチウム合金および同材料の製造ブラックジャック遊び方も追加された。

リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池は三元系リチウムイオン電池と並んで現在主流となっているEV用車載電池であり、三元系電池に比べてエネルギー密度が低い一方、鉄とリン酸を主な材料としており、ニッケル、マンガン、コバルトといった希少金属の使用が少ないことから、生産コストが安いのが特徴となっている。2024年1～9月における中国市場の車載電池出荷量（搭載ベース）に占めるLFP電池の割合は71.4％となっている。同期間のLFP電池のメーカー別出荷量ランキングを見ると、寧徳時代新能源科技（CATL）が全体の36.9％を占め最も多く、続いて比亜迪（BYD、34.2％）、中創新航科技（6.3％）、国軒高科（5.0％）の順となっており、LFP電池の海外生産プロジェクトも計画されている（中国EV・車載カジノ 無料企業のグローバル戦略中国カジノ、関連ブラック ジャック やり方）。また、中国は正極材において世界出荷量の大半を占めており、特にLFP電池の正極材の9割は中国企業によって生産されているとの報道もある（中国EV・車載電池企業のブラック ジャック ルール、「界面新聞」2025年1月7日）。

（注1）「ブラックジャック遊び方輸出入管理条例」によると、ブラックジャック遊び方輸出入とは、中国境外から境内に対して、あるいは、中国境内から境外に対して、貿易や投資、経済ブラックジャック遊び方協力の方法によって、ブラックジャック遊び方移転する行為を指す。なお、同条例では、ブラックジャック遊び方移転行為には、特許権や特許出願権の譲渡、特許実施の許諾、ノウハウの譲渡、ブラックジャック遊び方サービス、その他の方法によるブラックジャック遊び方移転が含まれると規定している。

（注2）輸出制限ブラックジャック遊び方の輸出許可申請プロセスについては、ジェトロ調査レポート「輸出禁止・輸出制限ブラックジャック遊び方目録（実務上のポイント）(470KB)」を参照。

（注3）なお、両用品目や軍需品、核などに関連するブラックジャック遊び方の輸出については、「輸出管理法」や「両用品目輸出管理条例」に基づいて管理するものとされている（ジェトロ調査レポート「輸出禁止・輸出制限ブラックジャック遊び方目録の概要(522KB)」参照）。

（注4）なお、商務部報道官は1月9日、今回の改正は定例的なもので、特定の業種や国を対象としたものではないとコメントしている。

（小宮昇平）