重工業省、ブラック ジャック 遊び方

インド重工業省は10月1日、電気自動車（EV）の導入を加速し、全国に不可欠な充電インフラを確立するため、2年間で予算総額1,090億ルピー（約1,962億円、1ルピー＝約1.8円）の購入時補助金支給を中心としたPM E-DRIVE（PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement）スブラック ジャック 遊び方ムが9月11日の閣議で承認されたと発表した。

インド政府は、2030年までに乗用車の新車販売の3割、二輪車の新車販売の8割をEVとする目標を掲げている。目標達成のため、政府は2015年にEV生産早期普及策「FAME」を導入し、2019年4月～2024年3月末の第2期FAME IIのスキーム、2024年4月～9月末のブラック ジャック 遊び方スキーム（Electric Mobility Promotion Scheme 2024＝EMPS2024、インド重工業省、新たな電動モビリティー促進ス実写）と支援策を講じてきており、今回発表したPM E-DRIVEはEMPS2024を組み込むかたちで、適用期間は2024年10月1日～2026年3月末となっている。

同スキームの対象は、ブラック ジャック 遊び方二輪車（補助金予算：177億2,000万ルピー、対象台数：247万9,120台）、ブラック ジャック 遊び方三輪車（90億7,000万ルピー、31万5,988台）、ブラック ジャック 遊び方救急車(50億ルピー)、ブラック ジャック 遊び方トラック(50億ルピー)、ブラック ジャック 遊び方バス(439億1,000万ルピー、1万4,028台)、ブラック ジャック 遊び方車用公共充電ステーション(200億ルピー、ブラック ジャック 遊び方四輪向け2万2,100台、ブラック ジャック 遊び方バス向け1,800台、ブラック ジャック 遊び方二輪・三輪向け4万8,400台)、新しいEV技術に対応する試験機関のアップグレード（78億ルピー）などで、FAME IIでは対象となっていたハイブリッド車を含むブラック ジャック 遊び方四輪車は対象外となった。ブラック ジャック 遊び方三輪車、ブラック ジャック 遊び方トラックなどは公共交通機関、もしくは商用に利用するものに限定して適用される一方で、ブラック ジャック 遊び方二輪車は商用に加えて、個人あるいは法人で所有するものも対象となる。また、先進技術を奨励するため、「先進バッテリー」を搭載した車両のみに適用する。

道路交通・高速道路省の統計サイトによると、2023年（暦年）のEV新規登録台数（二輪、三輪を含む）は153万2,313台で全体の6.4％を占め、増加傾向にある（2024年のアジア大洋州におけるEVの動向EVで国内産業振興を目指す（ブラック）。このスブラック ジャック 遊び方ムの導入により、2030年の目標達成に向け加速が予想される。

（花村大樹）