米上院議員団、新GHG排出カード ゲーム ブラック ジャック案の撤回求める法案提出

米国のマイク・クレイポ上院議員（共和党、アイダホ州）ほか28人の上院議員は10月19日、環境保護庁（EPA）が4月12日に発表した温室効果ガス（GHG）と大気汚染物質の排出基準に関するカード ゲーム ブラック ジャック案「2027年モデル以降のライトビークル（LDV、注）と中型車に対する複数の汚染物質排出基準」（GHG・排ガスカード ゲーム ブラック ジャック案、関連ブラック ジャック トランプ）の撤廃を求める「自動車小売り販売選択（CARS）」カード ゲーム ブラック ジャック（S3094）を議会に提出した。

CARS法案で議員団は、バイデン政権の過激な環境政策や行き過ぎた行政に対して、（1）GHG・排ガスカード ゲーム ブラック ジャック案の最終決定と施行の禁止、（2）排ガスカード ゲーム ブラック ジャックによるエンジンタイプに基づく新車購入制限の禁止をEPAに求めた。これら主張の背景には、厳しい基準値はガソリン車の販売を制限し、その結果、人々の車両の選択肢を狭め、高価な電気自動車（EV）の購入を強制するものとの見方がある。同法案には共和党議員28人に加え、「厳しい環境カード ゲーム ブラック ジャックによる車両の価格高騰で中国への依存が高まる」と主張する民主党のジョー・マンチン議員（ウェストバージニア州）が提出者に加わった。

EPAが発表したGHG・排ガスカード ゲーム ブラック ジャック案には、LDVの二酸化炭素（CO2）の排出基準として、最終年に当たる2032年モデルで、1マイル（約1.6キロ）当たり82グラム（82gpm）と設定している。これは2026年モデル比56％減と厳しい基準値になっている。EPAは、新基準値の順守により、バッテリー式電気自動車（BEV）の普及率が67％に達すると試算しているが、自動車メーカーや自動車イノベーション協会などの業界団体は「生産者、労働者、消費者のニーズを総合的に満たす明確な道筋が存在しない」などと見直しを求めている（関連ブラック ジャック 勝ち）。

民主党が多数を占める上院で同カード ゲーム ブラック ジャックが可決される可能性は極めて不透明だが、EPAでの最終規則に向けた調整に影響を与える可能性は否定できない。

（注）乗用車と小型トラック。

（大原典子）