2022年のブラック ジャック 賭け 方は前年並み、2023年以降も公共工事が牽引へ

シンガポール建設庁（BCA）は1月12日、2022年の公共と民間工事を合わせたブラック ジャック 賭け 方（埋め立て工事を除く）が暫定値で298億シンガポール・ドル（約2兆9,204億円、Sドル、1Sドル＝約98円）と、ほぼ前年並みだったと発表した（添付資料表参照）。同国のブラック ジャック 賭け 方は2020年に新型コロナウイルス感染拡大の影響で前年比37％減と大幅に落ち込んだ後、2021年に人件費や建設資材コスト増などにより、前年比42％と大幅増加していた（）。

2022年は、前年と同様に公共工事が179億Sドル（前年比0.4％増）と、ブラック ジャック 賭け 方の6割を占めた。同年の大量高速鉄道（MRT）と関連工事のブラック ジャック 賭け 方は約60億Sドルと、公共土木の受注高（86億Sドル）の大半を占めた。その他、公共工事の主な案件では、公団住宅（HDBフラット）や公立医療施設などがあった。一方、民間のブラック ジャック 賭け 方は前年比1.4％減とやや減少した。

BCAは、2023年のブラック ジャック 賭け 方を「270億～320億Sドル」と、2022年とほぼ変わらないとの予測を明らかにした。同庁は「世界経済の見通しが不透明な上、主要国経済の減速が民間工事に影を落としているため、建設受注が大きく拡大することはない」との見方を示した。2023年のブラック ジャック 賭け 方のうち、公共工事が「160億～190億Sドル」と6割を占める見通しだ。

また、BCAは2024～2027年の年間ブラック ジャック 賭け 方について、「250億～320億Sドル」との予測を示した。このうち、公共工事が「140億～180億Sドル」と、引き続きブラック ジャック 賭け 方の約6割を占めると見込んでいる。なお、2024～2027年の予測には、チャンギ空港の新第5ターミナルと、統合型リゾートの拡張工事については工事開始時期が未定のため、含まれていない。

建築工事入札価格指数、サプライチェーン混乱による資材高で過去最高に

一方、BCAの建築工事入札価格指数（TPI）は2022年に、世界的なサプライチェーン混乱に伴う建設資材の高騰により、推定で前年比約11％上昇した。同指数は新型コロナウイルス流行前の2020年第1四半期と比べて約30％上回る水準だった。また、2022年のTPIは従前の最高値だった2008年第3四半期を上回り、過去最高となった。BCAは2023年のTPIの見通しについて、一部建設資材価格が下落に転じ、世界経済の減速が予想されるため、入札価格が軟化すると予想している。

（本田智津絵）