アウディ初の中国EV専用工場、建設に着手

ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）グループ傘下のアウディは6月29日、2022年2月に公表していた（）、中国でのEV専用工場の建設に着工したと発表した。

本工場は、アウディと中国第一汽車集団（FAW）の合弁メーカー、奥迪一汽新能源汽車（Audi FAW NEV）が中国・吉林省長春市に建設するもの。約150ヘクタールの土地に2022年末までに合計20の建屋を完成させ、2024年末までに竣工（しゅんこう）、生産を開始する。従業員は約3,000人となり、「A6 e-tron」や「Q6 e-tron」など3車種の電気自動車（EV）を生産、年産15万台以上を目指す。新工場は、プレス、溶接、塗装、組み立ての主要工程の全てを有し、将来的には蓄電池の組み立ても行う。アウディの投資総額は約26億ユーロ。

2021年のアウディの中国（香港を含む）での新車販売台数は70万1,289台。全世界販売台数（168万512台）の41.7％を占め、同社にとって中国は最大の市場だ。アウディはFAWと合弁で、中国に工場を4カ所有する（長春市、仙山市、天津市、青島市）。2021年の中国でのアウディブランド生産台数は60万7,008台（注）で、うち長春工場が41万3,262台と68.1％を占める。長春市にはFAW本社があり、アウディとの合弁工場は1991年に設立された。

VWグループ、メルセデス・ベンツ、BMWのドイツ自動車大手3社の中国での新車販売台数（2021年）は、各社とも全世界の売り上げの3割以上を占めるなど（）、ドイツ自動車メーカーにとって中国市場の重要性はさらに増している。BMWが電動車対応型の新工場を中国に開設するなど（2022年6月29日記事参照）、中国で、特に電動車の生産体制を整備する動きが相次いでいる。

（注）VWと上海汽車集団の合弁会社が生産した1,075台を含む。

（高塚一）