リヨン・トリノ鉄道建設計画と南欧経済への影響（フランス）

最終更新日：　2004年04月23日

Report 5　リヨン・トリノ鉄道建設計画と南欧経済への影響（フランス）

2001年1月29日にトリノ市で開催された第20回仏伊首脳会議で、両国政府は2015年を目処に、リヨンとトリノを結ぶ新鉄道線を開通させることで合意した。リヨン・トリノ高速鉄道計画は1988年に俎上に乗り、90年に、2010年を目処としたEUの汎欧州運輸ネットワーク計画に取リ込まれた。91年には仏伊両国それぞれにリヨン・トリノTGV計画促進委員会が設置されており、十余年を経てようやく最終決定にこぎつけたことになる。これで、欧州大陸の東西輸送網確立の大きな障壁であったアルプス山脈に、トンネルが開通することで、南欧各都市が相互に結ばれることとなり、南欧交通網の比重が増すことが予想される。

本レポートは同計画と、それが南欧諸国のブラック クイーン ブラック ジャック経済に与えるインパクトについて報告する。

主な図表

・新線開通による輸送方式別の配分目標(P.68)

・リヨン・トリノ間トンネル計画(P.75)

発行年月　：2001年07月
作成部署　：リヨン事務所
総ページ数：11ページ