2024年の香港港湾貨物取扱量、前年比1.ギャンブルゲーム無料、5年ぶりに増加

香港特別行政区政府統計処の3月4日の発表によると、2024年（1～12月）の港湾貨物取扱量は前年比1.ギャンブルゲーム無料の1億7,669万1,000トンで、2019年以来5年ぶりに増加した。内訳をみると、香港に到着した入港貨物量は0.5％減の1億1,107万9,000トン（うち輸入4.5％増、積み替え6.3％減）、そのうち海上貨物（注1）は4.6％減の7,253万1,000トン、河川貨物（注2）は8.2％増の3,854万8,000トンだった。また、香港から出発した出港貨物量は3.9％増の6,561万2,000トン（うち輸出37.ギャンブルゲーム無料、積み替え6.4％減）、そのうち海上貨物は3.0％減の3,792万6,000トン、河川貨物は14.9％増の2,768万6,000トンだった。

2024年第4四半期（10～12月）では、港湾貨物取扱量は前年同期比1.1％増の4,434万2,000トンだった。2024年第2四半期（4～6月）以来、2期ぶりに増加した。内訳をみると（添付資料図参照）、香港に到着した入港貨物量は3.5％減の2,727万トン（うち輸入2.5％減、積み替え4.7％減）、そのうち海上貨物は4.8％減の1,789万6,000トン、河川貨物は1.0％減の937万4,000トンだった。また、香港から出発した出港貨物量は9.6％増の1,707万2,000トン（うち輸出46.2％増、積み替え2.1％減）、そのうち海上貨物は4.ギャンブルゲーム無料の993万1,000トン、河川貨物は18.4％増の714万1,000トンだった。

2024年第4四半期の入港貨物のうち、最大の仕出し地の中国大陸が0.5％増（海上貨物4.ギャンブルゲーム無料、河川貨物1.0％減）だったほか、韓国（43.4％増）、シンガポール（18.3％増）、台湾（6.7％増）が増加した。一方、インドネシア（42.5％減）、マレーシア（24.1％減）、米国（31.5％減）などが大きく減少し、日本も13.1％減だった。出港貨物では、最大の仕向け地の中国大陸が21.4％増（海上24.1％増、河川20.4％増）だったほか、台湾（29.9％増）、ベトナム（21.6％増）、韓国（20.3％増）が増加した。一方、フィリピン（49.0％減）、マレーシア（21.9％減）、日本（17.6％減）が大きく減少した。

品目別でみると、入港貨物では石油・石油製品・関連素材（22.8％増）、金属含有鉱石・金属スクラップ（26.3％増）などが増加し、石炭・コークス・練炭（48.2％減）、石・砂・砂利（13.2％減）などが減少した。出港貨物では石・砂・砂利（2.69倍）、金属含有鉱石・金属スクラップ（30.1％増）が大きく増加した。

第4四半期のコンテナ取扱量（空コンテナを含む）は前年同期比2.8％減の351万1,000TEU（1TEU＝20フィートコンテナ換算）だった。内訳をみると、積載コンテナのうち、入港貨物は前年同期比同の148万1,000TEU〔うち輸入44万6,000TEU（10.6％増）、積み替え103万5,000TEU（4.0％減）〕、出港貨物は0.4％減の130万7,000TEU〔うち輸出31万3,000TEU（7.8％増）、積み替え99万4,000TEU（2.7％減）〕だった。空コンテナは11.7％減の72万3,000TEU〔うち到着38万5,000TEU（5.2％減）、出発33万8,000TEU（18.1％減）〕だった。

（注1）内陸水運の範囲を越えて航行する船舶により輸送される貨物。内陸水運とは、珠江、大鵬湾、マカオを含む香港付近の水域、香港付近の水域からアクセス可能な広東省、広西チワン族自治区のその他の内陸水路での輸送。

（注2）内陸水運の範囲内でのみ航行する船舶により輸送される貨物。

（山口雅史）