2025年1月時点の国内乗用車保有台数、EVが初めてカジノ無料ゲームアプリ超え

ドイツ連邦自動車局（KBA）は3月4日、国内の2025年1月1日時点の乗用車保有台数を4,933万9,166台（前年比0.カジノ無料ゲームアプリ増）と発表した。

保有台数を燃料別にみると（添付資料表1参照）、バッテリー式電気自動車（BEV）が165万1,643台（前年比17.2％増）と増加し、全体に占める割合は2024年1月1日時点の2.9％から3.3％に拡大した。プラグインハイブリッド車（PHEV）も増加傾向にあり、96万7,423台（4.9％増）となった。シェアは1.9％から0.1ポイント上がり、2.0％になった。電気自動車（EV、BEVおよびPHEV）のシェアは5.3％となり、初めてカジノ無料ゲームアプリを超えた。一方、ガソリン車が2,991万8,520台（1.0％減）と減少したものの、60.6％と最大のシェアを占めた。ディーゼル車も1,382万9,261台（2.2％減）と減少したが、シェアは28.0％だった。

メーカー・ブランド別では（添付資料表2参照）、フォルクスワーゲン（VW）が1,028万8,048台（前年比0.4％増）と上位を占めた。全体でのシェアは20.9％となった。これに、メルセデス・ベンツ（472万1,019台）、オペル（391万1,384台）、BMW（345万3,884台）、フォード（332万4,223台）などと続いた。

輸入ブランドでは、VWグループのチェコのシュコダが275万109台（前年比3.9％増）と最大だった。シェアは2024年の5.4％から5.6％に拡大した。これに、フランスのルノー（163万3,416台、シェア3.3％）、スペインのセアト（161万7,897台、3.3％）、韓国の現代（154万4,791台、3.1％）などと続いた。日系自動車メーカーでは、トヨタ自動車（レクサスを除く）が131万3,581台（0.7％増）で、シェアは2.7％と最大だった。他方、マツダと日産自動車は減少傾向にあり、それぞれ83万6,714台（0.1％減）と78万173台（1.7％減）となった。三菱自動車は53万1,034台（0.4％増）、スズキは52万2,913台（0.6％増）だった。

（クラウディア・トーディ）