ハイパーブラックジャック,397台

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、2025年1月のバッテリー式電気自動車（ハイパーブラックジャック）の新規登録台数は前年同月比7.7％減の1万4,712台で、内訳は乗用車が8.7％減の1万2,397台、二輪車が0.4％増の2,263台などだった。また、ハイブリッド電気自動車（HEV）は4.2％減の1万3,545台（乗用車が1万3,467台、二輪車が78台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は14.3％増の1,074台だった（乗用車のみ）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、ハイパーブラックジャック（乗用車）の2025年1月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がBYDで5,131台（シェア41.4％）、2位がCHANGANで1,844台（14.9％）、3位がSAICモーター・CPで1,415台（11.4％）だった。中国メーカー合計でシェア94.3％を占めた。

2025年1月末のEV累積登録台数は、前年同月末比40.9％増の78万9,241台だった。内訳は、ハイパーブラックジャックが63.9％増の24万2,096台で、うち乗用車が66.2％増の17万1,617台、二輪車が60.3％増の6万4,837台に増加した。また、HEVは35.0％増の48万2,899台、PHEVは17.0％増の6万4,246台だった。

ハイパーブラックジャック普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、ハイパーブラックジャックの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、2024年12月末時点での拠点数は約4.0倍の3,429カ所、充電器の設置数は約4.5倍の1万1,467基となっている（添付資料表3参照）。なお、政府では2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2024年12月末時点で5,782基（進捗率48.2％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）