1~11月の自動車ブラック ジャック ゲーム ルールが370万台を突破、輸出・国内販売も好調

(メキシコ)

メキシコ発

2024年12月12日

メキシコ国立統計地理ブラック ジャック ゲーム ルール院(INEGI)が12月6日に発表した統計外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますによると、2024年1月から11月までの自動車ブラック ジャック ゲーム ルールは376万4,490台を記録した。11月単月のブラック ジャック ゲーム ルールは35万1,535台で、INEGIに統計が残る2005年以降で最高の月別ブラック ジャック ゲーム ルールとなった。

12月9日に配信されたメキシコ自動車工業会(AMIA)、メキシコ自動車販売ディーラー協会(AMDA)、メキシコ自動車部品工業会(INA)による共同定例記者会見で、AMIAのオドラシール・バルケラ事務局長は「12月の生産も順調に進めば、2024年は過去最高のブラック ジャック ゲーム ルールを記録する1年になる」と話した。これまでの年間ブラック ジャック ゲーム ルールの最高は、2017年に記録した約393万台。11月までの生産ペースを維持することができれば、400万台を上回る勢いだ。AMIAによれば、メキシコ国内の完成車メーカーの工場稼働状況の平均は、2023年1~9月が89.2%だったところ、2024年同期は92.1%まで高まった。

ブラック ジャック ゲーム ルールの内訳は、主に米国向けの輸出を目的に生産されるスポーツ用多目的車(SUV)とピックアップトラックが全体の76%を占める。完成車メーカー別にみると、最もブラック ジャック ゲーム ルールが多いゼネラルモーターズ(GM)が83万2,795台、続いて日産が63万6,145台、ステランティスが39万3,322台だった。

2024年は、1月から11月までの輸出台数も321万3,132台と過去最高ペースを記録しており、2018年の年間最高輸出台数である約345万台まであと約24万台だ。また、同時期の国内販売台数は135万362台で、2023年の同時期と比較して10.7%の伸びをみせている。

電気自動車の販売とブラック ジャック ゲーム ルールも順調な伸び

2024年1月から11月までのバッテリー式電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、ハイブリッド車(HEV)の販売台数は10万8,943台となり、メキシコ国内の自動車全体の売り上げ台数の8%以上を占めた。これらの車両が最も売れているのは、メキシコ市、メキシコ州、ヌエボレオン州、ハリスコ州の4州市で、国内全体の売り上げの約60%を占める。BEVのブラック ジャック ゲーム ルールは、2023年に初めて年間10万台を超えたが、2024年は11月末時点で既に20万台に迫る勢いだ(注)。

記録的なブラック ジャック ゲーム ルールを達成したメキシコの自動車産業だが、米国のドナルド・トランプ次期大統領の中国・メキシコ・カナダの製品に対する追加関税賦課を意図する発言(トランプ次期米大統領、ブラック)が懸念されている。米国の政権交代(2025年1月20日)が近づく中、メキシコで生産活動を行う完成車メーカーの今後の生産動向に注目が集まっている。

(注)BEVのブラック ジャック ゲーム ルールには、江淮汽車(JAC)がセミノックダウン生産する車種を含む。

(渡邊千尋)

(メキシコ)

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