1～11月累計の乗用車BEV登録台数、前年同期比3.4％減に転じる

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、2024年11月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比34.9％減の7,354台で、内訳は乗用車が39.5％減の5,429台、二輪車が21.3％減の1,715台などだった。また、ハイブリッド電気自動車（HEV）は11.8％増の8,409台（乗用車が8,356台、二輪車が53台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は2.2％減の768台だった（乗用車のみ）。

2024年1～11月のEVの累計新規登録台数は、BEVが前年同期比0.6％増の8万9,572台だった。内訳は乗用車が3.4％減の6万4,626台、二輪車が16.4％増の2万3,372台などだった。HEVは52.4％増の12万1,228台で、内訳は乗用車が52.8％増の12万709台、二輪車が6.1％減の519台だった。PHEVは乗用車のみで、20.7％減の8,851台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の11月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がBYDで1,985台（シェア36.6％）、2位がNETAオートで858台（15.8％）、3位がSAICモーター・CPで499台（9.2％）だった。中国メーカー合計でシェア85.2％を占めた。また、2024年1～11月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数は、1位がBYDでシェア39.4％、2位がSAICモーター・CPで13.0％、3位がNETAオートで11.3％、4位がCHANGANで8.3％だった。中国メーカー合計のシェアは、85.4％を占める結果となった。

11月末のEV累積登録台数は、前年同月末比45.8％増の74万6,792台だった。内訳は、BEVが82.6％増の22万459台で、うち乗用車が91.2％増の15万3,948台、二輪車が67.8％増の6万1,062台に増加した。また、HEVは37.1％増の46万3,663台、PHEVは17.2％増の6万2,670台だった。

BEV普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、BEVの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、拠点数は約3.7倍の3,176カ所（2024年6月時点）、充電器の設置数は約4.2倍の1万846基となっている（添付資料表3参照）。なお、政府では2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2024年6月末時点で5,458基（進捗率45.5％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）