欧州ブラック クイーン ブラック ジャック戦略の達成に向けたB2Bフォーラム、協業の重要性確認
(ベルギー、日本、EU)
イノベーション部
2024年12月05日
ベルギー・ブリュッセルでブラック クイーン ブラック ジャック展示会「European Hydrogen Week」(11月18~21日)のB2Bフォーラム(関連カジノ 無料 ゲーム アプリ)に登壇した産業界の関係者は官庁側に長期的な戦略、投資に期待を示すとともに、民間側の連携の重要性を確認した。
ブルームバーグNEFのブラック クイーン ブラック ジャックアナリストの分析によると、現時点のEUの電解槽装置規模は23ギガワット(GW、注1)と、2030年目標の半数をわずかに超える程度にとどまる。生産平均コストはキログラム当たり、スペインの5.8ユーロからフランスの12.9ユーロ(注2)と高い。このため、米国のブルーアンモニア(注3)を含め、輸入が必要となる点を強調した。同セッションには、日本からはジャパンパビリオン出展企業の2社が登壇した。
その中の千代田化工建設は、ブラック クイーン ブラック ジャックキャリアとして注目される常温常圧の液体の物質に変換した自社のLOHC-MCH(注4)は今後、資源国と需要国をつなぐブラック クイーン ブラック ジャックの貯蔵・輸送に有用な技術であることを強調した。2002年の研究開発から2010年にはラボでの触媒開発に成功し、2020年にはコンテナ船輸送、2022年にはタンカー輸送の実証を成功裏に終え、商業化フェーズに進んでいることを説明した。また、トヨタ自動車が持つ燃料電池技術をベースとした大規模水電解システムの共同開発と戦略的パートナーシップについても紹介し、ブラック クイーン ブラック ジャック社会の実装に向けて、ブラック クイーン ブラック ジャックバリューチェーンの構築を目指しており、国内外のパートナーとの共創を強調した。
ENEOSは、オーストラリアや東南アジア、中東からブラック クイーン ブラック ジャックを輸入し、国内の製油所などの資産を活用したクリーンブラック クイーン ブラック ジャックのサプライチェーン構築の取り組みを紹介した。同社の技術は再生可能エネルギーなどの電気から水とトルエンを用いてMCHを一段階の反応で製造し、今後のブラック クイーン ブラック ジャックの貯蔵・運搬に適していると説明した。オーストラリアでの5メガワット(MW)の大型電解槽の開発に向けた150キロワット(kW)級の中型電解槽と250kWの太陽光発電システムを組み合わせたプラントの運転実証を紹介し、トヨタ自動車が展開するモビリティを試す「街」のかたちをした新しいテストコース「Woven City」で、ブラック クイーン ブラック ジャック製造とモビリティセクターなどで利活用する構想を発表した。
大規模なブラック クイーン ブラック ジャック製造プロジェクトの展開に関する課題についてのパネルディスカッションも行われた。登壇した各社はクリーンブラック クイーン ブラック ジャック製造プロジェクトに既に着手し、製品やサービスの需要は伸びており、ブラック クイーン ブラック ジャックを大量に製造する技術は実用化レベルまで来ているが、ブラック クイーン ブラック ジャックの製造コストが高いことが課題だと指摘し、課題解消にはサプライチェーン全体に政府などの投資が必要という意見で一致した。また、ブラック クイーン ブラック ジャックの製造から最終消費までを実現するために、現状は個々のソリューションを寄せ集めているが、これらを統合して運用することが難しいという声も上がった。
日本からは、出展企業のKBC(A Yokogawa Company)の脱炭素プラクティスリード、パトリック・コールズ氏が登壇し、次世代のエネルギー転換にはイノベーション、つまり他社とのコラボレーションがカギと言及し、とりわけ若い世代は新しい価値の創造に携わるチャンスと感じているというポジティブなメッセージで締めくくった。
(注1)当日の発表資料から。内訳:ドイツ5.4GW、スペイン4.1GW、オランダ3.8GW、デンマーク2.8GW、ポルトガル2.4GW、スウェーデン1.6GW、フランス1.5GW、その他1.6GW。GWなどで示す電解槽装置の規模は、グリーンブラック クイーン ブラック ジャックの製造に必要な再生可能エネルギーの電力量でその規模感を表すことが多い。
(注2)当日の発表資料から。「欧州ブラック クイーン ブラック ジャック銀行」第1回競争入札結果より計算(欧州委、ブラック ジャック 攻略)。
(注3)天然ガスから製造されるアンモニアで、製造時に排出される二酸化炭素(CO2)を回収・貯留(CCS)や回収・利用・貯留(CCUS)などによって分離・除去したもの。
(注4)液体有機ブラック クイーン ブラック ジャックキャリア(LOHC)の1つのトルエンにブラック クイーン ブラック ジャックを反応させメチルシクロヘキサン(MHC)に転換し、MCHの状態でブラック クイーン ブラック ジャックを貯蔵・輸送
(山田美雪、薮中愛子)
(ベルギー、日本、EU)
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