デリー首都圏の大気汚染対策、適用措置「ステージ4」に緊急引き上げ

インドのデリー首都圏（NCR）と周辺地域の大気汚染対策を所管する大気質管理局（CAQM）は11月17日、デリーの空気質指数（AQI）の悪化に伴い、「行動計画（GRAP、2024年09月改定）」で最も深刻なステージ4（AQI450超）の各種措置を翌18日午前8時から適用する通達を発出した。CAQMは15日からのステージ3（AQI401～450）の適用を発表したばかりだったが、AQIの急上昇を受けて短期間で対策強化に踏み切った。

ステージ2（AQI301～400）の各種措置（2024年10月29日記事参照）に加え、現在課されている主な措置は次のとおり。

〇ステージ3（AQI401～450）の措置（ステージ4でも適用）

• デリー準州内とハリヤナ州グルグラム（旧グルガオン）を含む特定地区で、対象車両（注1）の走行規制（注2）：中型貨物車のデリー準州内での走行禁止（注1）
• 建設工事の停止（公共施設、医療施設の建設工事を除く）
• デリー準州内で砕石や鉱業関連事業の停止

〇ステージ4（AQI450超）の措置

• トラック（ガス・電動車両以外）のデリー準州へのトラックの入境禁止（注3）
• デリー準州以外で登録された小型商用車の同州への入境禁止（注3）
• 中型・大型商用車（ディーゼル車両）のデリー準州内での通行禁止（注3）
• 学校でオンライン授業への移行（注2）
• 公的機関、地方自治体、民間企業の従業員のうち50％の人員を在宅勤務へ移行（注2）
• そのほか、教育機関、商業活動の閉鎖、車両の走行許可発出など緊急的追加措置も可能

今回の措置による通行車両の規制や建設工事の中断は、同地域の経済や日本企業の活動に大きな影響与えている。現地報道では、「人の往来の抑制や物流混乱により、NCRの商業活動には20％程度の損害が出るだろう」との全インド貿易関係者連合（CAIT：The Confederation of All India Traders）会長の発言が紹介されている（11月19日「ビジネス・スタンダード」紙）。

（注1）走行規制対象となる車両は、古い排ガス規制基準を基にしたガソリン（BS-III）、ディーゼル（BS-IV）の乗用車。インド国内の自動車排出ガス規制BS（バーラト・ステージ）はEUによる同種規制を基にしており、BS-IIIは2005年以降、BS-IVは2010年以降に順次導入された。現行の最新基準であるBS-VIは、2018年以降導入。

（注2）執行の決定権限は各州政府に委ねられている。

（注3）ただし、生活必需品の運搬やエッセンシャルサービスの提供をする場合を除く。

（サンディープ・シン、丸山春花）