BEVの新規登録台数、1～9月の実績と2024通年見通しとも大幅減

ドイツ連邦自動車局（KBA）は10月4日、乗用車の2024年第1～3四半期（1～9月）の国内の新規登録台数は211万6,074台（前年同期比1.0％減）と発表した。

1～9月の国内乗用車新規登録台数を燃料別にみると、プラグインハイブリッド車（PHEV）が増加傾向にある一方、バッテリー式電気自動車（BEV）が大幅に減少した。PHEVは13万2,861台（前年同期比7.7％増）だった。全体に占めるシェアは2023年1～9月の5.8％から6.3％に拡大した。BEVは27万6,390台（28.6％減）と落ち込んだ。シェアは13.1％となり、前年同期比で5.0ポイント低下した。ガソリン車は77万999台で2.7％増加し、シェアは36.4％と最大だった。ディーゼル車は37万9,548台（1.3％増）で、全体でのシェアは17.9％だった。

新規登録台数を主要ブランド別にみると、フォルクスワーゲン（VW）が40万4,879台（前年同期比3.3％増）と最大で、シェアは19.1％となった。これにメルセデス・ベンツ18万7,684台（11.0％減、シェア8.9％）、BMW16万9,860台（0.4％増、シェア8.0％）、シュコダ15万4,809台（24.4％増、シェア7.3％）、アウディ15万2,088台（17.7％減、シェア7.2％）などと続いた。日本メーカーでは、トヨタ自動車（レクサスを除く）6万7,258台（15.1％増、シェア3.2％）を筆頭に、マツダ3万3,588台（3.2％減、シェア1.6％）、日産自動車2万2,952台（3.5％減、シェア1.1％）、三菱自動車2万1,955台（72.8％増、シェア1.0％）、スズキ1万9,501台（1.0％増、シェア0.9％）などと続いた。

VDA、電動車の2024年見通しをさらに下方修正

ドイツ自動車産業連合会（VDA）は10月4日、2024年のドイツの電気自動車（EV、注）の国内新規登録台数の見通しを下方修正した。EVの国内新規登録台数の前回予測（7月3日、関連ブラック ジャック やり方）では、前年比17％減の57万8,000台だったが、前年比21％減の55万1,000台とした。うちBEVの新規登録台数の見通しを25％減の39万3,000台から29％減の37万2,000台に下方修正した。PHEVも下方修正し、2％増の17万9,000台とした。前回予測は5％増の18万5,000台だった。

（注）PHEVとBEV。燃料電池車（FCEV）を含まない。

（クラウディア・トーディ）