7月のインド乗用車販売はブラック ジャック やり方 カジノナス成長、二輪はホンダがシェア1位に

インド自動車工業会（SIAM）は8月14日、7月の自動車統計（出荷ベース）を発表した。乗用車〔多目的車（UV）とバンを含む〕の国内販売台数は、前年同月比2.0％減の29万6,785台で、2022年4月以来のブラック ジャック やり方 カジノナス成長となった（添付資料表1参照）。なお、表1の数字には含まれていないが、地場タタ・モーターズの乗用車販売台数を含めると、34万1,510台に上る（注）。タタを除く自動車販売全体（乗用車、二輪車、三輪車）では、前年同月比9.5％増の179万7,571台で、比較的緩やかな成長にとどまった。

SIAMのビノド・アガルワル会長は「二輪車、三輪車は好調に推移したが、乗用車と商用車はブラック ジャック やり方 カジノナス成長となった。しかし、雨季の平均を上回る降水量が祝祭期と相まって、短期的に自動車業界の成長を促進する可能性が高い。加えて、インフラや農村地域への財政支援が盛り込まれた（7月発表の）国家予算が中期的に自動車業界に良い影響を与えるはずだ」とコメントした。

メーカー別乗用車販売では、前月から上位に変動はなく、ルノーが順位を落とし、フォルクスワーゲン（VW）、JSW・MGモーター（上海汽車集団傘下のMGモーターに鉄鋼大手JSWグループが出資して社名を変更）が繰り上がった。首位のマルチ・スズキが13万7,463台で前年同月比9.6％減、次いで現代が4万9,013台で同3.3％減と不調だった（添付資料表2参照）。続く地場マヒンドラ＆マヒンドラは同15.0％増（4万1,623台）、トヨタ・キルロスカは同42.3％増（2万9,526台）と伸びを見せた。なお、統計に含まれていないタタ・モーターズは、電気自動車（EV）を含めて同6.1％減の4万4,725台で、前月に続き3位相当につけた（同社発表）。

車種別にみると、首位はスズキのコンパクトモデル（「スイフト」「ワゴンR」など計5万8,682台）で、前年同月比12.5％減と不調だった。2位以下は変わらずにUVが占めており、マルチ・スズキのコンパクトUV（「ブレッツァ」など計2万8,030台）が同16.4％減、同社のUV（「グランドビターラ」など計2万5,098台）が同7.1％増で続く。4位はマヒンドラ＆マヒンドラのSUV（「ボレロ、Kuv100」など計2万1,150台）で、同8.9％増だった。

二輪車販売は、前年同月比12.5％増の144万1,694台だった（添付資料表1、表3参照）。前月と同じくスクーターが2桁の伸びを見せ（同29.2％増）、オートバイ、モペッドの1桁増を補ったかたちだ。メーカー別にみると、ホンダがヒーローを抜いてシェア１位に浮上し、43万9,118台で前年同月比41.3％増だった。オートバイ（「シャイン」など14万590台）が同40.1％増、スクーター（「アクティバ」「アビエーター」など22万9,076台）は同28.3％増といった好調が下支えしたと考えられる。

（注）タタ・モーターズの販売台数は単月の乗用車販売台数のみ公開。自動車販売台数全体とセグメント別、メーカー別、車種別、二輪車、三輪車統計には含まれない。

（岩井澪佳）