7月の乗用車BEV登録台数、前年同月比13.6％増の5,771台

タイ運輸省陸上運送局（DLT）のデータからジェトロが集計したところ、7月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比20.7％増の8,336台で、内訳は乗用車が13.6％増の5,771台、二輪車が40.6％増の2,413台などだった。ハイブリッド電気自動車（HEV）は99.8％増の1万1,888台（乗用車が1万1,833台、二輪車が55台）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は15.5％減の826台だった（乗用車のみ）。

2024年1～7月の電気自動車（EV）の累計新規登録台数は、BEVが前年同期比20.4％増の6万156台。内訳は乗用車が17.8％増の4万3,265台、二輪車が38.2％増の1万6,047台などだった。HEVは60.9％増の8万3,794台で、内訳は乗用車が61.4％増の8万3,474台、二輪車が13.5％減の320台だった。PHEVは乗用車のみで、21.1％減の5,722台だった（添付資料表1参照）。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の7月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がBYDで2,678台（シェア46.4％）、2位がSAICモーター・CPで941台（同16.3％）、3位がCHANGANで536台（同9.3％）だった。中国メーカー8社を合わせると、シェア89.9％を占めた。

また、2024年1～7月のBEV（乗用車）のメーカー別累計新規登録台数は、1位がBYDでシェア40.2％、2位がSAICモーター・CPで同14.1％、3位がNETAオートで同9.9％、4位がCHANGANで同8.5％だった。中国メーカー8社でシェア86.0％を占める結果となった。

7月末のEV累積登録台数は前年同月末比53.1％増の67万7,662台だった。内訳は、BEVが2.3倍の19万1,433台で、うち乗用車が2.6倍の13万2,735台、二輪車が92.4％増の5万3,953台に増加した。また、HEVは37.1％増の42万6,642台、PHEVは20.2％増の5万9,587台だった。

BEV普及のカギの1つの充電設備の設置状況について、タイ電気自動車協会（EVAT）のデータからジェトロが集計したところ、BEVの新規登録台数が単月で2,000台を超え始めた2022年9月末と比較して、拠点数は約3.1倍の2,658カ所（2023年12月時点）、充電器の設置数は約3.8倍の9,694基となっている（添付資料表3参照）。なお、政府では2030年に急速充電器を1万2,000基設置する目標を立てているが、2023年12月末時点で4,533基（進捗率37.8％）となっている。

（高谷浩一、チャナットパット・スクマ）