2024年1月時点の国内乗用車保有台数は微増、低排出ガス車のシェアは4.8％

ドイツ連邦自動車局（KBA）は3月4日、国内の2024年1月1日時点の乗用車保有台数を4,909万8,685台（前年比0.7％増）と発表した。

保有台数を燃料別にみると（添付資料表1参照）、バッテリー式電気自動車（BEV）が140万8,681台（前年比39.1％増）で、全体に占める割合は2023年1月1日時点の2.1％から2.9％に拡大した。プラグインハイブリッド車（PHEV）は92万1,886台（6.6％増）で、シェアは1.8％から1.9％に微増。2023年の国内乗用車新規登録台数では、BEVが増加した一方、PHEVが大幅に減少した（）が、保有台数では、低排出ガス車（BEVとPHEV）は2023年の3.9％から4.8％に拡大した。ガソリン車は3,023万5,032台（1.1％減）と減少したものの、シェアは61.6％で最大だった。ディーゼル車も1,414万2,184台（2.0％減）と減少し、シェアは28.8％だった。

メーカー・ブランド別では（添付資料表2参照）、フォルクスワーゲン（VW）が1,024万3,121台（前年比0.4％増）で、20.9％のシェアを占めて最多だった。これに、メルセデス・ベンツ（470万3,089台）、オペル（399万9,139台）、BMW（342万8,519台）、フォード（340万2,500台）と、ドイツメーカーまたはドイツに生産拠点を有するブランドが続いた。

輸入車ブランドでは、VWグループのシュコダが264万6,143台（前年比3.0％増）で、シェアは5.4％（前年比0.1ポイント増）で最大だった。これにルノー（166万9,044台、シェア3.4％）、セアト（152万1,103台、3.1％）、現代（150万8,190台、3.1％）が続いた。日系自動車メーカーでは、トヨタ自動車（レクサスを除く）がシェア2.7％の130万4,579台で最多だった。

（クラウディア・フェンデル）