戦時下のウクライナ、9月のBEV新規登録台数が前年同月比2.7倍

ウクライナ自動車製造者協会「ウクルアフトプロム」は10月10日、2023年9月のバッテリー式電気自動車（BEV）新規登録台数が前年同月比2.7倍の4,298台と発表した。前月比では11.9％の増加だった。

このうち、乗用車の新規登録台数は4,215台で、内訳は新車が769台、中古車が3,446台だった。車種別新車登録台数でトップはフォルクスワーゲン「ID.4」で、日本車ではトヨタ「bZ4X」が3位、ホンダ「E」が4位を占めた。中古車登録台数では日産「リーフ」の590台がトップだった。

ウクライナでは2023年初以降で約2万4,200台のBEVが新規登録され、前年同期比で2.7倍となった。

同協会の発表（10月9日）によると、9月の輸入中古車新規登録台数は前年同月比34％増の2万1,000台だった。内訳は、ガソリン車44％、ディーゼル車31％、EV16％、液化石油ガス（LPG）自動車5％、ハイブリッド車4％だった。

9月の新車登録台数は5,693台と、前年同月比で67.4％増加した。しかし、ロシアによるウクライナ侵攻前の2021年9月の新車登録台数（9,438台）と比較すると、依然として侵攻前の水準には回復していない。

新車登録台数のブランド別のトップはトヨタの960台で、前年同期比では42.6％増だったが、前月比では14.1％減だった。2位にフォルクスワーゲン、3位にBMWが続いた。日本メーカーではマツダが232台で7位を占めたほか、スズキが8位、三菱自動車が10位、レクサスが11位、日産が13位、ホンダが19位、スバルが29位だった（同協会発表10月6日）。

同協会が毎月発表する新車登録台数の資料によると、ロシアによるウクライナ侵攻前の2022年1月には5,323台の新車登録があったが、侵攻後の同年3月には546台にとどまり、前月比89.7％減と大幅な落ち込みを見せていた。

（柴田哲男、坂口良平）