ブラック ジャック サイト

ポーランド投資・貿易庁（PAIH）は9月14日、「H2＆FC EXPO ブラック ジャック サイト・燃料電池展」（千葉県幕張市）内で「ポーランドブラック ジャック サイトエネルギーセミナー」を開催した。ポーランドが日本でブラック ジャック サイトをテーマにしたセミナーを開催したのは初めて。

セミナー冒頭では、PAIHのグジェゴシュ・オシャスト副総裁のあいさつとともに、同庁のグジェゴシュ・ガウチンスキ・キーエキスパートがポーランドのブラック ジャック サイト戦略や投資環境について説明した。ポーランド政府は、2025年までのブラック ジャック サイト鉄道の開発や、32以上のブラック ジャック サイト充填（じゅうてん）施設の設置、2030年までの2ギガワット（GW）の低炭素ブラック ジャック サイト生産設備の導入、ポーランド製を含む800～1,000台の新型燃料電池バスの販売、5つ以上のブラック ジャック サイトバレーの設置（政府が2つ目の「水素バレー」プロブラック）などの目標を掲げる〔「2030年までのポーランドのブラック ジャック サイト戦略 2040年に向けて」（2021年10月発表）〕。ガウチンスキ氏によると、ブラック ジャック サイトバレーは既に8つ立ち上がっている。また、同戦略では、原子力発電によるブラック ジャック サイト生産にも触れているが、生産開始時期は「2035年頃の想定」（同氏）という。

ポーランドはドイツ、オランダに次ぐ欧州第3位のブラック ジャック サイト生産国。ガウチンスキ氏は、ポーランドのブラック ジャック サイト生産の約半分（注1）を占める同国化学大手グルーパ・アゾティ（Grupa Azoty）を取り上げ、同社が現在生産するグレーブラック ジャック サイト（注2）の低炭素化に取り組んでいる点などを紹介した。

ポーランドは欧州のガスインフラ事業者が参画するブラック ジャック サイト輸送戦略「欧州ブラック ジャック サイトバックボーン（EHB）」にも参加。ガウチンスキ氏は、そのブラック ジャック サイトインフラを貯蔵面から支える取り組みとして、地下の岩塩洞窟でのブラック ジャック サイト貯蔵の構想（注3）を説明した。ドイツ北部やポーランドを中心に岩塩が分布しており、岩塩採掘跡の洞窟をブラック ジャック サイト貯蔵向けに利用するというもの。ポーランド国内で24～262の同貯蔵スペースを確保できるとみられており、利用開始は2033年ごろという。

同展示会にはブラック ジャック サイトなどが参加。クシシュトフ・ズジアルスキ社長も訪日した鉄道車両メーカーのペサ（PESA）・ビドゴシチは同社の水素鉄道車両を紹介した。ほかにも、エネルギー大手オルレン（Orlen、注4）や電力公社PGE（注5）、メドコム（車両用電機品の設計・生産など）、ヒンフラ（グリーン水素・アンモニアの技術統合・システム設計など）などが各社の事業説明を行った。

ガウチンスキ氏は「ポーランドには約200のブラック ジャック サイト関連企業が集積している。ブラック ジャック サイト分野での日本企業によるポーランドへの投資を期待する」と来場者に呼びかけた。セミナー後、展示場内のPAIHのブースで、訪日したポーランド企業が日本企業と個別商談を行った。

（注1）グルーパ・アゾティのウェブサイトによる情報。

（注2）グレーブラック ジャック サイトは、化石燃料を原料とし、生成過程で二酸化炭素（CO2）を放出。ブルーブラック ジャック サイトも、化石燃料を原料とするが、生産過程で発生するCO2を炭素回収・有効利用・貯留（CCUS）などで有効利用または地中に貯留する。グリーンブラック ジャック サイトは、再生可能エネルギー由来の電力を利用、水を電気分解して生成され、製造過程でCO2を排出しない。

（注3）同氏によると、大きなブラック ジャック サイト貯蔵スペース1つで8万メガワット時（MWh）のブラック ジャック サイトを貯蔵可能。同スペースの高さ（深さ）は231メートルで、首都ワルシャワの象徴的な高層建築物の文化科学宮殿（237メートル）とほぼ同じとのこと。

（注4）2023年7月に社名を「PKNオルレン」から「オルレン」に変更。同社はEUの「欧州共通利益に適合する重要プロジェクト（IPCEI）」に参加している（EU、グリーン水素の供給と活用に野心（1）供給目標と財政支援）。

（注5）正式社名はPGEポルスカ・グルーパ・エネルゲティチュナ。

（古川祐）