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カザフスタンの新車販売、ブラックジャックディーラールールシェア拡大

（カザフスタン、中国）

タシケント発

2023年08月08日

カザフスタンの乗用車市場で、ブラックジャックディーラールール存在感が増している。カザフスタン自動車ビジネス協会（AKAB）によると、2023年上半期の国内乗用車新車販売台数は8万3,235台（前年同期比60.2％増）と大きく数字を伸ばした（AKABウェブサイト7月17日）。同国でSKD生産（注）を拡大しているシボレー、現代、起亜の3社が2022年の好調さ（2023年4月20日記事参照）を維持する一方、チェリー（奇瑞汽車）4,264台（前年同期比4.3倍）、ハバル（長城汽車SUVブランド）2,719台（同5.4倍）、チャンガン（長安汽車）2,366台（前年販売実績なし）、JAC（安徽江淮汽車）2,321台（同88.5％増）、エクシード（奇瑞汽車ハイエンドブランド）2,021台（同7.9倍）など、中国ブランドがシェアを拡大中だ（添付資料「表1 2023年上半期の主要ブランド別乗用車・商用車新車販売台数」「表2 2023年上半期の自動車販売店における主要ブランド・モデル乗用車販売台数」参照）。

首都アスタナにあるブラックジャックディーラールール販売店では、敷地内駐車スペースを埋めるように、商品が展示されている。販売担当者の話によると、「売れ行きは好調で、次々に売れていく」という。現地では「中国車は信頼性やアフターサービスなどで不安」との声が少なくないが、欧州や日本、韓国車に比べて低価格で、スタイリッシュなデザイン、多機能性、モデルの多彩さ、保証期間（5年）の長さなどから、購入する人が増えている。

カザフスタンでの中国ブランド車のSKD生産台数も増加しており、乗用車ではJACのJ7が、一番人気モデルのシボレー・コバルトの9,690台に迫る9,127台を生産している（AKABウェブサイト7月25日、添付資料「表3 2023年上半期の自動車生産台数」「表4 2023年上半期の主要ブランド・モデル別乗用車生産台数」参照）。その他はほとんどが輸入車だが、チェリー、チャンガン、ハバルも2024年末〜2025年初頭からSKD生産を開始する計画だ（2022年11月28日記事参照）。

カザフスタンの調査機関の自動車市場監視分析庁（AMAAR）が3月にまとめた報告書によると、同国の自動車市場に進出した中国ブランドは8社。2022年の中国ブランド新車販売台数シェアは9.5％だが、モデルの多様化と、欧州と日本のブランド車の供給減少により（2023年4月20日記事参照）、2023年末までにはブラックジャックディーラールールシェアは乗用車の新車販売総額の15％に達すると分析している（AMAAR「カザフスタン自動車市場でのブラックジャックディーラールール供給」2023年3月）。