日産、米テスラ開発の充電規格「NACS」の採用発表、日系メーカーで初

日産は7月19日、2025年からテスラが開発した充電規格の北米充電標準規格（NACS）を採用することで同社と合意したと発表した。5月のフォードを皮切りに、ゼネラルモーターズ（GM）、リビアン、ボルボ、ポールスター、メルセデスなどが既にNACS採用を決めているが（関連ブラック ジャック やり方）、日系メーカーでは日産が初めてとなる。6月には、自動車技術者協会（SAE）がNACSの標準化を発表した（2023年6月30日記事参照）。米国のバッテリー式電気自動車（BEV）販売台数で6割近くを占めるテスラの規格が充電器用ポートの主流になる可能性が高まっている。

日産はBEVについて現在、乗用車「リーフ」とスポーツ用多目的車（SUV）「アリア」の2モデルを北米市場に投入している。前者は充電用ポートにチャデモ、後者はコンバインド・チャージング・システム（CCS）を採用している。同社は、2024年以降に販売する「アリア」にNACS充電アダプターを提供し、2025年以降、米国とカナダで販売するEVにNACS用充電ポートの搭載を開始する。北米日産のジェレミー・パパン社長は「NACS規格の採用は、当社が『Nissan Ambition 2030』の長期ビジョンである電動化の拡大に向けて、電動モビリティーをさらに利用しやすくするというコミットメントを示すものだ」と述べた。

日産は2030年までに米国で販売する新車の40％以上を完全に電動化するとの目標を掲げている。同社は2025年後半からミシシッピ州カントン工場で新型BEVを2モデル生産する予定だ。

（大原典子）