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モスクワ市は11月23日、旧ルノー工場においてロシア・ブランド車の組み立て生産が始まったと発表した（11月23日付プレスリリース）。生産されるのは、ロシアで人気の高いクロスオーバータイプの新車種である「モスクビッチ3」。今後、電気自動車（EV）の「モスクビッチ3e」（eは「electric」を表す）の生産も予定されている（「オートノーボスチ」11月23日）。

工場の前所有者であるフランス自動車大手ルノーは、ロシアによるウクライナ侵攻（2022年2月）を機に生産を停止し、2022年5月にロシア事業をモスクワ市に売却することを決定した（関連トランプ ゲーム ブラック）。工場は6月から、「モスクワ自動車工場『モスクビッチ』」に名称が変更されていた（「インターファクス通信」6月6日）。

11月23日に開催された生産開始を祝う式典の場で、モスクワ市のセルゲイ・ソビャニン市長は「ルノーが撤退した際に人々はこれでロシアの自動車産業は終焉（しゅうえん）を迎えたと思ったが、実際には自動車産業の再生のきっかけとなった。ソ連時代のブランドである「モスクビッチ」の名のもとで、新たなモデルの生産を開始できたのは歴史的な出来事だ」と、稼働停止に陥っていた工場の再開を喜んだ。

存在感を増す中国メーカー

ウクライナ侵攻後、欧米をはじめとする自動車メーカーが相次いで生産からの撤退や合弁事業の解消を決める中、ロシアの自動車製造分野では中国に対する期待が高まっている。「モスクビッチ3」は、中国の安徽江淮汽車（JAC）のクロスオーバー車をモデルに設計された。組み立て用部品の多くは中国から輸入される（「ロシア24」11月23日）。

【欧州ロシアCIS課】