石油・ガス世界大手「OGCI」、海運団体と大規模な船上CO2回収実証プロブラック ジャック ディーラークトに着手

世界的な石油・ガス開発企業12社で構成する「石油・ガス気候変動イニシアチブ」（OGCI、注1）は10月5日、世界的な海運・エネルギー関係の19のパートナーで構成する「海上脱炭素化グローバルセンター」（GCMD、注2）、スウェーデンのタンカー船社ステナバルクと、大規模な船上二酸化炭素（CO2）回収を実証する2年間のプロブラック ジャック ディーラークトに着手したと発表した。

発表によると、同プロブラック ジャック ディーラークトでは、船上で30％以上のCO2回収、すなわち毎時約1,000キログラムのCO2回収を目標に、CO2を回収する際の運用上の課題を評価するため、ステナバルクの中距離タンカーに船上CO2回収システムを搭載して試験するとしている。また、船上でのCO2回収のコストを1トン当たり150ユーロ以下に低減し、将来的にこの技術の商業化を確立することも目指している。プロブラック ジャック ディーラークトは船上でのCO2回収・貯留のみならず、船から陸までのCO2排出削減を考慮したCO2利用・貯留も対象とする予定だ。これにより、バリューチェーン全体にわたって船舶によるCO2回収を実証する。

実証の進展に応じて、3つの段階を設けており、第1段階では船上CO2回収システムの概念設計と前工程設計（FEED）、第2段階では船上CO2回収システムのプロトタイプの設計・調達・建設（EPC）を行う。第3段階では船上CO2回収システムをステナバルクの中距離タンカーに搭載し、海上で試運転をする。

（注1）Oil and Gas Climate Initiative。パリ協定を明示的にサポートし、気候変動への業界対応を加速させることを目的として、2016年に設立され、10億ドル以上のファンドを有している。構成メンバーは、アラムコ、シェブロン、エクイノール、エクソンモービル、ペトロブラス、シェル、トタルエナジーズなど12社。

（注2）Global Centre for Maritime Decarbonisation。海事産業の温室効果ガス（GHG）排出量削減を目的として、2021年に設立された。構成メンバーは、シンガポール海事港湾庁、シェブロン、bp、オーシャン・ネットワーク・エクスプレスなど19のパートナー。

（沖本憲司）