トヨタと米レッドウッド・マテリアルズ、EVバッテリーのリブラック ジャック 勝ち 方クルで協業

北米トヨタ（本社：テキサス州プレイノ）は6月21日、クローズドループ（注）のバッテリーエコシステムの構築に取り組む米国のスタートアップ、レッドウッド・マテリアルズ（本社：ネバダ州カーソンシティ）との間で、バッテリーのリブラック ジャック 勝ち 方クルなどで協業することを発表した。

レッドウッド・マテリアルズの発表によると、バッテリーの寿命が終わりを迎える電気自動車（EV）の第1波は、20年以上前に販売されたトヨタのハイブリッドEV「プリウス」が大部分を占める。協業の初期段階では、トヨタ車のバッテリーのテストやリブラック ジャック 勝ち 方クルに焦点を当て、寿命を迎えたハイブリッドEVの将来にわたる循環性の確保に取り組む予定となっている。両社はその後、バッテリーの状態確認やデータ管理、再生産、原材料の供給など他の分野についても、北米全体に展開していく計画だ。

2017年に設立されたレッドウッド・マテリアルズは、リチウムイオン電池のリブラック ジャック 勝ち 方クルを通じて国産アノード（陽極）材とカソード（陰極）材を大量に供給することで、環境負荷の低減やバッテリーコストの抑制を推進している。同社は、年間約6ギガワット時（GWh、EV台数換算で6万台相当）以上の使用済み電池を回収しており、2022年2月からカリフォルニア州の自動車ディーラーや解体業者向けにバッテリーを回収・リブラック ジャック 勝ち 方クルするプログラムを開始しているほか、2021年からはフォードと提携している。

（注）不純物を取り除くことで、素材として再利用でき、無限に循環利用されるリブラック ジャック 勝ち 方クル。

（田中三保子）