英政府、ブラック ジャック アプリ表

英国政府は3月25日、2030年までに電気自動車（EV）の公共ブラック ジャック アプリ設置台数を30万台に増やす計画を示した「EVインフラ戦略」を発表した。国内の公共ブラック ジャック アプリは2021年12月末時点で 2万8,375台設置されている（添付資料図1参照）。同戦略では、EVの充電がガソリン車やディーゼル車の給油よりも簡単で安価になることを目指すとしている。

具体的には、国内の充電ネットワークを拡大し、公平かつ国内全体をカバーするものとすることを目的としている〔2022年1月1日時点の人口10万人当たりのブラック ジャック アプリ設置数（地域別）は添付資料図2参照〕。また、路上駐車ができない人や長距離移動のために、急速ブラック ジャック アプリに重点を置いた支援を行い、消費者の利用体験を向上させるとしている。そのために厳格な新基準と法律を導入する予定としている。

また、政府は、ブラック ジャック アプリに関するリアルタイムのデータを消費者に提供することを事業者に義務付けるとしている。これにより、消費者が価格比較を行い、非接触型カードで料金を支払えるようになる。また、アプリから利用可能なブラック ジャック アプリを探すことも可能にするとしている。

政府は、英国全土に高品質でかつ、競争に基づいた価格の公共ブラック ジャック アプリを導入するために5億ポンド（約800億円、1ポンド＝約160円）を投資する。このうち4億5,000万ポンドは「地域EVインフラ（LEVI）基金」として、EV充電拠点や革新的な路上充電などのプロジェクトの支援に使われる。

英国自動車製造販売者協会（SMMT）のマイク・ホーズ会長は3月25日付の同協会の声明において、同戦略について「充電インフラはEVの急速な販売増に追いつく必要がある」「全国的に迅速に展開することで、ドライバーは、どこにいても給油と同じように簡単に充電できるようになるという確信を持つことができる」とした。

また、政府は同日、道路交通の脱炭素化を達成するための政府と業界の共同コミットメントの概観を示した「自動車ロードマップ」を発表。同ロードマップは、自動車業界のゼロ排出車への移行を可能にし、それに向けた計画をより効果的に立てることができるよう発表済の政策をまとめたもの。なお、EVは、英国政府の「グリーン産業革命のための10項目の計画」（）の項目の1つだが、他の項目についても、政府は2022年中にロードマップを発表するとしている。

BPは新たな目標を発表

英石油大手BPは同日、同社子会社でEV用ブラック ジャック アプリ事業を行うBPパルスを通じて、英国のEVブラック ジャック アプリの拡大に今後10年間で10億ポンドを投資すると発表。設置台数を2030年までに現在の約3倍に増やすほか、超急速充電ポイント（注）の展開を加速するとした。

（注）BPによると、150キロワット（kW）および300kWのブラック ジャック アプリ。設備はEVのモデルによって異なるが、10分程度の充電で最長100マイル（約160キロ）走行可能。

（宮口祐貴）