9月の自動車生産・輸出は好調も、販売は供給不足で低迷

アルゼンチン自動車製造業者協会（ADEFA）は10月5日、9月の自動車（トラック、バスを除く）の生産台数および輸出台数を発表した。生産台数は前月比13.5％増、前年同月比35.4％増の4万3,535台、輸出台数は前月比1.2％増、前年同月比40.9％増の2万5,230台だった（添付資料図1、図2参照）。輸出は、全体の約6割を占めるブラジル向けが引き続き好調だった（添付資料表1参照）。

2021年１～9月の累計生産台数は30万7,412台に達しており、2020年の年間生産台数25万7,187台を既に上回っている。ただ、さらなる生産拡大は難しいとみられる。9月30日付の現地紙「アンビト」（電子版）によると、国内の資本取引規制により自動車部品メーカーの資本財、中間財の輸入がさらに難しくなっており、減産と従業員の帰休を余儀なくされるところが出ている。

一方、9月の自動車の国内新車販売（登録）台数は3カ月連続で前月を下回った。アルゼンチン自動車販売代理店協会（ACARA）によると、9月の自動車国内販売（新車登録）台数（トラック・バスを含む）は、前月比0.8％減、前年同月比10.3％減の3万570台だった（添付資料図3参照）。ブランド別・車種名別の販売台数は添付資料表2のとおり。

ACARAによると、国内販売低迷の原因は主として供給不足によるものだ。半導体不足などで世界的に自動車の供給不足が発生しているが、これに加え、アルゼンチン政府による資本取引規制が輸入取引にブレーキをかけていることも供給不足に拍車をかけているという。ACARAは2021年の新車登録台数見通しを年初の45万台から37万5,000台へ下方修正した。新車登録台数の50％を国産車が占めることから、ACARAは国内生産の拡大の必要性を訴えているが、厳しい状況にある。

（西澤裕介）