ロッテルダム港、ブラック クイーン ブラック ジャック

オランダのロッテルダム港湾局は3月17日にチリのエネルギー省、23日にオーストラリアの南オーストラリア州との間で、グリーン水素（注1）の輸出入に関する実現可能性調査についての覚書（MOU）を締結したと発表した。

ロッテルダム港は、化石燃料から再生可能エネルギーへの転換と、北西ヨーロッパの水素輸入のハブになることを目指している。そのために、世界各国から船で水素を受け入れ、欧州の近隣諸国に供給するためのインフラ整備や供給ネットワークの構築を進めている。

チリとオーストラリアは再生可能エネルギー資源が豊富にあることから、他国に比べて大量かつ安価にグリーン水素を生産できる国として関心が高まっている。両政府は水素に関する国家戦略を打ち出しており、グリーン水素の生産と輸出を強化することで、国際的な競争力を高める狙いだ（オーストラリア政府、カード、11月12日記事参照）。

ロッテルダム港湾局のアラード・カステレイン最高経営責任者（CEO）は「ブラック クイーン ブラック ジャックな連携は生産国と受け入れ国の双方にとって有益だ。グリーン水素への転換は気候変動を止めるために重要であると同時に、企業と経済の持続可能な成長にとっても重要だ」と述べた。

ロッテルダム港が2020年5月に公表した「水素マスタープラン」によると、欧州域内で消費されるエネルギーの約13％がロッテルダム港を経由して供給されている。カステレインCEOは、欧州グリーン・ディールの目標を達成するためには、欧州は水素を輸入しなければならないが、水素の生成方法はグレー水素（注2）からグリーン水素に移行するとみていると述べ、ロッテルダム港はグリーン水素の新しいサプライチェーン構築を促すことでこの移行を実現したいとの考えを示した。ロッテルダム港湾局はこれまでに、アイスランドやポルトガル、モロッコ、オマーン、ウルグアイなどとも今回同様の実現可能性調査を実施している。ロッテルダム港は2050年までに年間2,000万トンの水素を供給することを目標に定めている。

（注1）再生可能エネルギー由来の水素。

（注2）化石燃料由来の水素で、二酸化炭素の排出を伴う。

（山根夏実）