2019年の自動車販売は前年比22.8％減と低迷

トルコ自動車販売協会（ODD）のプレスリリース（1月3日）によると、2019年の国内自動車販売台数（小売り）は、乗用車が前年比20.4％減の38万7,256台、軽商用車が31.8％減の9万1,804台で、全体の販売台数は22.8％減の47万9,060台だった。同販売台数は2016年比で半減しており、最近3年間の販売不振がうかがえる。

乗用車販売は、例年どおりセダンタイプが中心で、全体の49.9％（19万3,082台）を占める。スポーツ用多目的車（SUV）タイプは、25.4％のシェア（9万8,509台）で、ハッチバックのシェア20.9％（8万788台）を初めて上回った。軽商用車の販売シェアは、バンが72.7％（6万6,704台）と大半を占め、軽トラックが11.8％（1万838台）、ミニバスが7.8％（7,203台）、ピックアップが7.7％（7,059台）だった。

トルコで販売実績のある42社のうち、フィアットが自動車販売台数1位で、全体の15.9％（7万6,251台）を占めた（添付資料表1参照）。同社の販売台数は前年比8.8％増と、トップ15社以内で販売台数が上昇した唯一のブランドとなった。ルノーは24.3％減（6万4,977台）で2位、フォルクスワーゲンが27.4％減（4万8,496台）で3位、フォードは28.0％減（4万7,107台）で4位になった。日本企業では、いすゞ（58.7％減、925台）、マツダ（58.5％減、417台）、日産（50.4％減、1万3,067台）の落ち込みが大きかった。

自動車工業協会（OSD）によると、2019年のトルコの自動車販売（出荷）台数は23.3％減で、49万1,909台だった（添付資料表2参照）。国内生産車は12.1％減、輸入車は30.3％減となった。2015年をピークに市場の縮小傾向が続き、国内販売における輸入車の割合は56.3％と、過去5年の最低値となった。なお、2019年11月末時点の自動車登録台数（2,317万769台）のうち、54.0％の1,251万9,508台が乗用車となっている（添付資料表3参照）。

2019年は通貨トルコ・リラが安定性を回復し、中央銀行が政策金利を引き下げたため、2019年末にかけて自動車ローンの金利が低下した。これを受けて、自動車販売台数の上昇がみられた（添付資料図参照）。当地紙「ハバールテュルク」によると、OSDのハイダル・イェニギュン会長は、2019年の販売台数（出荷）は過去16年間で最低だが、2020年の販売台数は18％増の約58万台になると予測している。

（エライ・バシュ）