2018年の新車販売台数、2年ぶり減少

南アフリカ共和国の自動車製造者協会（NAAMSA）によると（注）、2018年の新車販売台数は、景気減速の影響などにより、前年比1.0％減の55万2,226台となり、微減ながら2年ぶりに前年を下回った（表1参照）。2019年は景気が上向くとの見方から、NAAMSAは販売台数を0.8％増と予測する。

メーカー別に乗用車販売台数をみると、フォルクスワーゲン（VW）グループが前年比4.1％増の8万3,288台で、前年に続き首位を維持した。乗用車2位のトヨタも前年比2.0％増の7万170台だった。前年4位の現代が2.5％増の3万2,288台と3位に浮上。前年3位のフォードは2万6,673台（前年比28.5％減）で4位となった。他の日系企業では、日産が2年連続の2桁成長となる前年比21.4％増で2万2,356台。マツダが1万4,091台（9.7％増）、スズキが1万1,757台（37.8％増）、ホンダが7,530台（4.8％増）で、国内全体で新車販売台数が減少した中でも、日系自動車メーカーの活躍が目立った。商用車（中・大型を含む）を合わせた2018年のマーケットシェアでは、トヨタが前年より1.3ポイント増の24.2％となり、39年連続で首位の座を守った。

2018年の生産台数は前年比1.6％増の61万854台となり、2年連続で増加した（表2参照）。国内生産台数の半数超の34万8,894台が輸出向けで、2018年を通じた通貨ランドの下落を受けて輸出競争力が向上し、特に小型商用車の輸出（主に欧州向け）が前年比20.9％増の12万8,005台と好調だった。

南ア政府は2018年11月に、2021年から2035年までの新自動車産業政策を発表した（2018年12月3日記事参照）。現地サプライヤーからの調達を促進し、国内でより多くの付加価値を創出する自動車メーカーを手厚く優遇する内容で、2035年までに国内生産台数を140万台まで拡大させる目標を掲げている。

（注）3月4日発表。

（高橋史）