ブラック ジャック ディーラー ルール

メキシコにおいて、センシティブ産業を保護する目的の一般ブラック ジャック ディーラー ルールの一時的引き上げ措置が2月5日現在、失効している。鋼材については2015年10月8日、0％だった一般ブラック ジャック ディーラー ルールを15％まで一時的に引き上げる措置を導入し（）、その適用期間（約6カ月間）を何度も延長してきた。2018年6月5日には、2019年1月31日まで再延長するとともに、ブラック ジャック ディーラー ルール15％の対象をそれまでの鋼板類から棒鋼や鋼管にまで広げた（関連ブラック ジャック やり方）。しかし、その後、2019年1月末までに再度適用を延長する政令は公布されておらず、2月1日時点で一般ブラック ジャック ディーラー ルールは0％に戻っている。

衣類と履物については、2008年12月24日付政令（関連ブラック ジャック やり方）に基づき、2013年以降はブラック ジャック ディーラー ルールを20％に引き下げる予定だったものについて、同年以降も従来の25％に維持する政令を2012年末以降、4回も公布し、最終的に2019年1月31日に20％に引き下げる予定となった。1月末までに25％を維持する内容の政令は再度公布されず、2月5日時点でブラック ジャック ディーラー ルールは20％になっている。

CPTPPの特恵税率との逆転現象も

メキシコは現時点で、ベトナムを含む6カ国に対し、環太平洋パートナーシップに関する包括的および先進的な協定（CPTPP、いわゆるTPP11）を発効させており、センシティブ品目の履物については、30％のベースレートから10回に分けた関税削減スケジュールを組み、現時点のブラック ジャック ディーラー ルールは27.0％だ。2019年1月31日以降、一般ブラック ジャック ディーラー ルールが20％に下がったことから、CPTPP税率との逆転現象が発生しており、現時点ではCPTPP税率を適用しない方が無難だ。

なお、HS72類の鋼材については、現時点で一般ブラック ジャック ディーラー ルールが0％に下がっているものの、全国鉄鋼産業会議所（CANACERO）が1月31日付で、ブラック ジャック ディーラー ルールを再度15％に引き上げることを求める書簡を大統領と経済相宛てに送っている（CANACERO1月31日付プレスリリース）。現政権が関税引き上げ措置の延長を公布しないのは、政権交代や上級公務員の給与カット（2018年11月7日記事参照）などによる、多くの経済省高級官僚退職を背景とした、政令策定作業の遅延との見方が一般的だ。一般ブラック ジャック ディーラー ルールがいつの時点で15％に戻るかは不明だが、日本製の鋼材に関してはこれまでどおり、日本メキシコ経済連携協定（EPA）やCPTPPの原産地証明書を用意し、特恵関税の適用を申請する方が無難だろう。CPTPPを活用すれば、税関手数料（DTA）の削減メリットもあるため、一般の輸入よりもコスト削減につながる（関連ブラック ジャック 勝ち）。

（中畑貴雄）