広深港高速鉄道が全面開通、本土と直結

ブラック ジャック ルール ディーラーと広州を結ぶ初の高速鉄道「広州－深セン－ブラック ジャック ルール ディーラー高速鉄道（広深港高速鉄道）」のブラック ジャック ルール ディーラー域内区間が9月23日に開通し、中国本土区間を含め全面開通した（2018年8月24日記事参照）。これにより、ブラック ジャック ルール ディーラーは2万5,000キロを超える中国本土の高速鉄道網と直接連結された。

ブラック ジャック ルール ディーラー特別行政区政府の林鄭月娥（キャリー・ラム）行政長官は9月22日、ブラック ジャック ルール ディーラー側のターミナル駅である「西九龍駅」で行われた開通式典において、「ブラック ジャック ルール ディーラーは高速鉄道の新時代に足を踏み入れた」と宣言した。加えて、「広深港高速鉄道のブラック ジャック ルール ディーラー域内区間の開通により、『広東・ブラック ジャック ルール ディーラー・マカオグレートベイエリア（粤港澳大湾区）計画（注1）』の主要都市である広州、深セン、ブラック ジャック ルール ディーラーがつながった。ベイエリア内の高速輸送ネットワークはさらに整備され、エリア内の経済・社会・文化面での交流が進むほか、京広旅客専用線と杭福深旅客専用線（注2）を通じて、ブラック ジャック ルール ディーラーと首都経済圏および長江デルタ地域がつながった。（中国の）3大経済圏がさらに連結性を高めたことは、地域間のシナジー効果を強め、さらなる発展の機会の創造にもつながる」と語った。

広深港高速鉄道がもたらすプラスの効果に期待が寄せられる。9月24日付の香港紙「香港経済日報」は、2017年に香港で宿泊滞在した来訪客約2,778万人のうち、中国本土からの来訪客は約1,853万人で、そのうち53％が広東省からの来訪客とした上で、「高速鉄道の開通は、広東省住民の省外旅行を促進するとともに、中国本土にブラック ジャック ルール ディーラーからの来訪客を呼び込む契機ともなる」と報じている。

また、同紙は「広深港高速鉄道の開通によりベイエリア内を1時間で結ぶ生活圏が実現したことは、ベイエリア地域の発展に資する。同高速鉄道の開通に加え、『ブラック ジャック ルール ディーラー・珠海・マカオ大橋』の開通によりベイエリア内の交通網はさらに整備され、ヒト・モノ・カネ・情報の流れも促進されるほか、金融・経済・貿易・専門サービス分野におけるブラック ジャック ルール ディーラーの優位性の発揮とベイエリア建設の推進を後押しする」としている。

一方で、「西九龍駅」で中国本土およびブラック ジャック ルール ディーラーの出入境関連手続きを一括して行う「一地両検」が、ブラック ジャック ルール ディーラーの高度な自治の形骸化を招くことを懸念する声もある。「一地両検」に反対する民主派の立法会（議会に相当）議員は、22日に行われた開通式典をボイコットした。また「西九龍駅」では同日、一部の活動家による抗議活動が行われた。

（注1）中国政府が推進する地域発展計画（2018年9月時点で同計画は未公表）。

（注2）京広旅客専用線は、北京市－広東省・広州市間、杭福深旅客専用線は、浙江省・杭州市－広東省・深セン市間の高速鉄道路線。

（吉田和仁）