高速鉄道の総工費は1,140億豪ドルに−FS第2フェーズを発表−

アンソニー・アルバニーズ・インフラ交通相は4月11日、高速鉄道（HSR）導入計画の事業化可能性調査（FS）第2フェーズの結果を発表した。総工費は1,140億オーストラリア・ドル（豪ドル、1豪ドル＝約102円）と第1フェーズによる最高額を上回った。早くて2022年に着工し、2030年から一部の区間で営業を開始、全線開通は2053年とした。収益率の低さや、全線開通までに40年を要することなどから、その実現可能性を疑問視する声も聞かれる。