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バンコクとラノーンの中間地点にあるシンコーン国境。これまでミャンマー人のみ通行が許されたこの地方国境でも、ミャンマーの民主化に伴うタイ政府の期待が垣間見える。一方、インドや欧州への「ゲートウエー化」を目指したラノーン港は、その思惑とは裏腹に、産業集積地からの距離やコストを要因にブラック ジャック アプリが集まらず、船舶入港数も伸び悩む。