IMEG 员工为密西西比河大桥博鱼·boyu体育登录入口竭尽全力
一年多了, IMEG 一直以 1 美元的价格提供建筑工程和检查服务.耗资 40 亿美元的 74 号州际公路大桥走廊博鱼·boyu体育登录入口，将于 2020 年竣工，一座横跨莫林之间密西西比河的新桥将竣工, 生病了., 和贝滕多夫, 爱荷华州. 迄今为止, IMEG 员工已花费超过 11,博鱼·boyu体育登录入口 000 个工时.
IMEG团队已投入施工观察, 验证, 文档, 并在各种天气条件下检查博鱼·boyu体育登录入口的各个部分, 白天和黑夜, 陆地上和, 对于某些人来说, 河中央的驳船上. 所有团队都面临着各自的挑战 - 包括由 IMEG 施工服务经理 Eric McLaughlin 领导的团队, 爱荷华州交通部博鱼·boyu体育登录入口部分的材料测试任务经理. 他在下面的问题中分享了他的团队在过去 12 个多月中的经历 & A.
Q. 参与这个博鱼·boyu体育登录入口感觉如何?
A. 去年冬天，博鱼·boyu体育登录入口只有两三个星期没有进行混凝土浇筑. 博鱼·boyu体育登录入口在河中央，无论你能想到什么情况——下雨, 雪, 雨夹雪 – 一天中的每个小时. 这真的很有挑战性, 但博鱼·boyu体育登录入口有一群出色的人挺身而出，完成了博鱼·boyu体育登录入口要求他们做的一切. 博鱼·boyu体育登录入口目前参与了四个独立的项目和四个承包商 - 确保博鱼·boyu体育登录入口在正确的时间出现在正确的地点是一项挑战.
Q. 测试博鱼·boyu体育登录入口浇筑需要多长时间?
A. 博鱼·boyu体育登录入口的测试范围从小, 一小时, 三到五立方码的倾倒在陆地上，持续长达 30 小时 - 迄今为止最大的倾倒是 2,500立方码倒入河中.
Q. 具体测试涉及什么?
A. 混凝土只能通过驳船在河上运输, 一次四辆卡车. 博鱼·boyu体育登录入口在其中一辆卡车到达时取样并测试混凝土，以确保其符合爱荷华州交通部标准，然后才能放入表格中. 博鱼·boyu体育登录入口对每一轮驳船都会这样做. 博鱼·boyu体育登录入口跟踪混凝土的温度, 空气含量, 暴跌, 添加水, 并见证传播和 J 形环测试. 混凝土也有时间限制 - 从水接触到工厂的水泥到必须拒绝生成的混凝土，您只有两个小时的时间. 所以, 博鱼·boyu体育登录入口跟踪每辆卡车的批次时间, 当它开始倾倒时, 当它完成倾倒时. 博鱼·boyu体育登录入口还进行破坏性测试（圆柱体或横梁断裂）, 混凝土样品被带回实验室并破碎.
Q. 有多少员工参与浇筑?
A. 通常一天需要一到两个人每次倒酒, 每天倒两到三杯. 另一个人在博鱼·boyu体育登录入口覆盖的四个不同混凝土工厂之一进行工厂监控. 在桥面浇注上，博鱼·boyu体育登录入口将有五到六人——四到五人在现场进行甲板上测试和采样, 还有一个在混凝土厂. 有时博鱼·boyu体育登录入口会从调查团队借用员工, 取决于浇注量和班次数量. 驳船上的职责包括用桶从混凝土卡车上和随机间隔的放置点抓取样品，以进行现场测试. 此外, 如果加水，一个人重新计算水灰比, 跟踪具体时间和温度, 并记录测试数据. 我在办公室工作, 全职, 将博鱼·boyu体育登录入口的现场数据上传到爱荷华州交通部, 并协助进行大倾倒.
Q. 如果一批博鱼·boyu体育登录入口被拒绝会发生什么?
A. 卡车停在驳船上，直到返回陆地.
Q. 团队投入了多少时间?
A. 博鱼·boyu体育登录入口现在大多数时间工作 8 到 10 个小时, 但每周有一两次博鱼·boyu体育登录入口每天的工作时间为 12 到 18 小时. 每个月至少有两次河水倾盆大雨，持续 20 多个小时. 最近的 12 号号码头东行基础浇筑持续了 25 小时（包括多次暴雨），需要两班. 博鱼·boyu体育登录入口已经倒过至少 10 次这种尺寸的酒了, 可能还有 10 个任务.
Q. 天气怎么样?
A. 博鱼·boyu体育登录入口在各种条件下工作 - 一月份，博鱼·boyu体育登录入口测试钻井混凝土，当时气温为 30 度，风速为每小时 20 英里，河上没有遮蔽物. 博鱼·boyu体育登录入口有才华横溢, 无私的员工，他们明白这个项目需要博鱼·boyu体育登录入口的时间，并且愿意在各种天气下工作.
Q. 说到驳船, “住宿”怎么样？?”
A. 当你在外面时, 你带上你需要的一切，因为你无法返回陆地. 博鱼·boyu体育登录入口带了午餐，博鱼·boyu体育登录入口有一个蓝色的小天篷作为庇护所. 有便盆, 承包商提供瓶装水. 巨大的倾倒, 承包商或混凝土公司将在晚餐时间附近送披萨.
Q. 您有没有停下来思考过这种独特的工作环境?
A. 有时你会忘记自己正站在凌晨 1 点倾盆大雨中密西西比河中部的钢制浮桥上. 你时不时后退一步，然后意识到, “嘿, 这太疯狂了.”
Q. 除了长时间工作, 极端天气, 和河上的隔离, 还有其他挑战吗?
A. 该项目使用的自密实混凝土 (SCC) 在这里是新的，对于爱荷华州交通部来说也是新的. 由于其能够在钢筋周围流动且强度高，它被用于河流中的所有桥墩和主要拱形基座结构. 拱门浇筑的是大体积混凝土, 也有非常严格的温度要求, 所以混凝土生产商正在使用液氮来冷却混凝土, 博鱼·boyu体育登录入口地区的又一个第一. 液氮只是让 SCC 成为与传统混凝土完全不同的动物. 混合物很挑剔，可能需要一倍半的时间才能倒出.
Q. 当您开车穿过 2020 年竣工的桥梁时, 您认为您会想到什么?
A. 虽然博鱼·boyu体育登录入口不是在建造这座桥, 当博鱼·boyu体育登录入口开车经过成品时，博鱼·boyu体育登录入口就会知道博鱼·boyu体育登录入口是其中的主要部分，并且
从第一滴混凝土浇筑起博鱼·boyu体育登录入口就参与其中 - 每个钻孔竖井都倒入河中, 陆地上的每一个立足点, 每个码头, 每个墩帽, 每个桥面浇筑. 这有点令人谦卑.
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调查团队, 一切都与准确性和协调性有关 博鱼·boyu体育登录入口
IMEG 勘测组组长 Jeff Wildt 和勘测员 Scott Misfeldt 正在为伊利诺伊州 74 号州际公路桥梁走廊提供施工布局，该走廊从河流到莫林市中心的第七大道. 为 IMEG 与 Kraemer North America 的分包合同配备人员, 两人与多个其他承包商协调工作, 调查小组, 分包商, 和伊利诺伊州交通部.
使用控制点（所有测量团队都引用的具有 XYZ 坐标的现场物理对象）, 地形图, 和 CAD 图纸, 他们精确地查明并标记地上和地下基础设施的位置. （土木设计师 John Lindquist 在办公室协助绘制地图.)
他们通常从早上 7 点开始工作.m. 至下午 3:30.m., 虽然有些日子开始得早，结束得晚. 这样的一天发生在海拔检查发现该博鱼·boyu体育登录入口的伊利诺伊州和爱荷华州之间存在差异之后.
站在横跨河流的连续钻孔轴罐内的 2 英寸钢筋顶部, 两人“跨越”到了项目中点, 沿途进行测量，而爱荷华州一侧的调查公司也做了同样的事情. 垂直差异不到一英寸; 两家公司都进行了调整，以便桥的每一侧都能在适当的高度相遇. “博鱼·boyu体育登录入口凌晨 4:30 到达那里.m. 直到晚上8点左右才离开河,”米斯费尔特说. “博鱼·boyu体育登录入口必须把它完成，这样才不会拖慢承包商的速度.”
两人现在正在布置轴承座 - 将桥梁的大型钢工字梁连接到博鱼·boyu体育登录入口桥墩 - 在伊利诺伊州一侧的桥墩之间每隔 10 英尺标记一个位置.
“博鱼·boyu体育登录入口尽力发现任何问题或潜在问题，并在花费大量资金之前将其解决,”维尔特说. “哪怕是一点点的不准确都会造成很大的混乱并造成巨大的损失.”
两人已经变得善于与该项目的众多公司进行协调. “博鱼·boyu体育登录入口预算时间并确定优先顺序,”维尔特说. “有很多活动部件.”
